MOL: Cene Janafa tri puta više od italijansko-nemačko-austrijskih cena i 1,5 puta od ukrajinskih

MOL Grupa saopštila je danas sda su tranzitne naknade koje naplaćuje hrvatski operator naftovoda JANAF višestruko više u poređenju sa drugim evropskim rutama.

Prema navodima MOL-a, JANAF trenutno naplaćuje više od tri puta veću tranzitnu taksu u odnosu na operatera naftovoda Transalpine Pipeline (TAL), koji transportuje sirovu naftu iz Trsta preko Austrije do Nemačke. Hrvatska tarifa je, kako se ističe, više od jedan i po puta veća od naknade koju primenjuje ukrajinski operator Ukrtransnafta, iako se transport kroz Ukrajinu odvija u ratnim uslovima i uz povećane infrastrukturne rizike.

MOL dodatno naglašava razliku u strukturi troškova. Kopneni transport preko Ukrajine omogućava isporuku sirove nafte direktno od proizvođača bez dodatnih pomorskih troškova, dok se nafta koja stiže u luku Omišalj doprema tankerima iz zemalja poput Libije, Saudijske Arabije, Kazahstana i Norveške. To, prema procenama kompanije, podrazumeva dodatni trošak pomorskog transporta od 20 do 25 dolara po toni, čime hrvatska ruta postaje još skuplja.

Kompanija navodi i da je 2022. godine, nakon izbijanja rata u Ukrajini, JANAF povećao transportne naknade za više od 70 odsto, dok, kako tvrde, kod drugih operatora nije zabeležen sličan rast.

Uporedni pregled naknada po toni na 100 kilometara pokazuje značajne razlike. Naftovod Baku–Tbilisi–Džejhan naplaćuje oko 1,2 dolara, mađarska deonica MOL-a od ukrajinske granice do Rafinerije Dunav 1 dolar, isto koliko i ruski Transneft na relaciji Samara–beloruska granica. TAL na relaciji Trst–Beč naplaćuje oko 1,4 dolara, dok Ukrtransnafta za transport od beloruske do mađarske granice naplaćuje 3,4 dolara. Nasuprot tome, JANAF za deonicu od Hrvatske do mađarske granice naplaćuje 5,3 dolara po toni na 100 kilometara.

JANAF

MOL Grupa

nafta

naftovod

tranzitne naknade za naftu