Produžen tender Srbijavoza za nabavku šest lokomotiva - Umesto januara, novi rok za okončanje postupka početak februara

Reč je o 20 Gošinih ZET 1 kola sa sedištima koja se uglavnom koriste na vozu za Bar. Za remont i modernizaciju kompletne flote od 20 putničkih kola, kako je tada najavio Bulajić, Srbijavoz je već obezbedio finansiranje. Sa evropskom železničkom bankom Erurofima napravljen je sporazum o kreditu od 25 mil EUR.

- Ova kola su upotrebi od ranih devhiljaditih godina, ali u železničkom smislu još perspektivna i ne spadaju u red kola u koje nema smisla investirati i zato smo rešili da uradimo nešto potpuno drugačije, a to je da angažujemo jednu renominarnu špansku dizajnersku kuću, Magma Dessign, koja je napravila potopuno novi enterijer za ova kola. Prvi put uvodimo biznis klasu. U biznis klasi biće jako malo sedišta, ali vrlo luksuzna i udobna, koja će biti jedno neverovatno unapređenje usluge za sve naše putnike - naveo tada je Bulajić.

Dokle se posle smene Bulajića stiglo sa ovim projektom nije poznato.