NavMenu

Neće se raditi nova procena uticaja na životnu sredinu za izgradnju prilaza Pančevačkom mostu - Čeka se odluka o tenderu za plan detaljne regulacije

Izvor: eKapija Petak, 12.12.2025. 09:38
Komentari
Podeli
(Foto: Google Earth)
Ministarstvo zaštite životne sredine donelo je rešenje da za projekat fazne izgradnje prilazne konstrukcije drumsko-železničkog Pančevačkog mosta, na desnoj obali Dunava na državnom putu IV-47, nije potrebna procena uticaja na životnu sredinu.

JP Putevi Srbije su u oktobru podneli novi zahtev, nakon što su prethodni lokacijski uslovi iz 2021. godine, na osnovu kojih je urađena i usvojena Studija o proceni uticaja, istekli. Studiju je izradio MHM projekt iz Novog Sada, a Ministarstvo je saglasnost na nju izdalo 30. maja 2024.

Do 9. decembra trajao je i tender Puteva Srbije za izradu Plana detaljne regulacije za rekonstrukciju drumsko železničkog mosta preko reke Dunav-Pančevački most u Beogradu, na državnom putu prvog B reda br. 47, deonica Beograd (Bogoslovija)-petlja Krnjača i izgradnju pristupnih rampi. Pobednici ovog tendera još nisu objavljeni.

U međuvremenu je u toku i tender za reviziju idejnog projekta (IDP) i projekta za građevinsku dozvolu (PGD) za nove prilazne konstrukcije Pančevačkom mostu. Revizija obuhvata dokumentaciju za dve deonice: stalne prilazne konstrukcije dužine 1.121,26 metara i privremene rampe dužine 546 metara, ukupno oko 1,66 kilometara.

Cilj postupka je da se proveri usklađenost rešenja sa bezbednosnim, tehničkim i zakonskim propisima, utvrde eventualni nedostaci i predlože mere koje će unaprediti bezbednost saobraćaja. Revizija uključuje i idejni projekat i PGD, budući da ranije faze nisu bile predmet provere.

I. Ž.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Opis:
Pančevački most ili Pančevac je poznati beogradski most preko Dunava. Sa izgradnjom mosta se počelo 1933. godine, otvoren je 1935. godine, a obnovljen nakon Drugog svetskog rata 1946. godine. U vreme izgradnje, bio je jedan od najdužih mostova u Evropi. Nazvan je Most Petra II Karađorđevića, a Nemci su ga u oktobru 1944. godine gotovo skroz srušili. Renoviranje mosta urađeno je 1966. godine kada je dobio sadašnji izgled i novo ime.

Dužine je 1526,4 m, širine 18, dnevno preko njega prođe 100.000 vozila (Wikipedia)
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.