NavMenu

Novi atomski ledolomac - Postavjena kobilica za "Staljingrad"

Izvor: Nuklearna perspektiva Petak, 21.11.2025. 11:50
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: jmp71/Pixabay)Ilustracija
U brodogradilištu Baltički zavod u Sankt Peterburgu održana je ceremonija polaganja kobilice za šesti serijski univerzalni nuklearni ledolomac "Staljingrad" Projekta 22220, prenosi WNN. Ovaj novi, šesti po redu, serijski ledolomac klase 22220 biće pušten u rad 2030. godine, čime će pomoći obezbeđivanju celogodišnje plovidbe Severnim morskim putem.

Ceremoniji je putem video-konferencije prisustvovao i predsednik Ruske Federacije Vladimir Putin, a poseban gost je bio veteran staljingradske bitke Pavel Vinokurov koji sada ima 103 godine.Što se tiče ledolomca – on će u službu ući 2030. godine i predstavljaće ključni deo flote neophodne za ostvarivanje cilja Rusije da obezbedi celogodišnju navigaciju takozvanim Transarktičkim transportnim koridorom i Severnim morskim putem.


Ledolomci Projekta 22220 poseduju jedinstvene karakteristike koje ih čine izuzetno pogodnim za upotrebu u arktičkim uslovima. Ključna prednost je autonomija plovidbe – zahvaljujući nuklearnom pogonu ovi brodovi mogu raditi do sedam godina bez dopune goriva. Ledolomac je opremljen nuklearnim postrojenjem nove generacije RITM-200, koje je projektovano u konstruktorskom birou "OKBM Afrikantov", koji je specijalizovan za proizvodnju nuklearnih brodskih pogonskih grupa. A pogonska grupa ima izuzetno veliku snagu: 60 megavata mehaničke energije i omogućavajući probijanje leda debljine do 3 metra. Pored toga, primenjena su i neka inovativna rešenja koja ranije nisu korišćena na brodovima sa nuklearnim postrojenjima, uključujući sistem elektropogona naizmenične struje sa asinhronim propulzionim motorima.Rusija je jedina zemlja na svetu koja poseduje nuklearnu ledolomačku flotu. Flota trenutno broji osam aktivnih ledolomaca, uključujući četiri nove jedinice Projekta 22220: "Arktika", "Sibir", "Ural" i "Jakutija".

Izgradnja novih ledolomaca je ključna za održivi razvoj plovidbe Severnim morskim putem, koji je najkraća pomorska ruta između zapadnog dela Evroazije i Azijsko-pacifičkog regiona. Inače, prošle godine postavljen je rekord u obimu tereta prevezenog ovim putem (37,9 miliona tona), a cilj je da se taj obim do 2035. godine poveća na 220 miliona tona godišnje.

U tu svrhu, pored ledolomaca Projekta 22220, u toku je i izgradnja najmoćnijeg nuklearnog ledolomca na svetu, "Rusija" Projekta 10510 "Lider", koji će obezbediti stabilan ritam prolaza brodova u istočnom delu Arktika.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.