Kina pomaže domaću prodaju automobila

Državne vlasti Kine su predstavila plan za "stabilizaciju" domaće prodaje automobila u naredne dve godine usred žestokog rata cena između proizvođača i teškoća u izvozu.

Plan predviđa usporavanje rasta ukupne prodaje vozila počev od 2025. godine, s ciljem od +3% u poređenju sa prošlom godinom, odnosno prodaju ukupno 32,3 miliona vozila.

Rast 2023. i 2024. godine je bio 4,5%, zabeležilo je Kinesko udruženje proizvođača automobila (CAAM).Ipak, očekuje se da će rast ostati snažan u segmentu "vozila na novu energiju", za koji se očekuje da će prodaja dostići 15,5 miliona jedinica 2025. godine što je povećanje od skoro 20% u poređenju sa 2024. godinom.

Plan koji je objavilo osam vladinih agencija za 2025. i 2026. godinu, ima za cilj da "jača istraživanje troškova i praćenje cena" i da podstakne inovacije i podrži domaću potražnju, prenela je državna novinska agencija Sinhua bez detalja.

Kineska partijska država je poslednjih godina uložila ogromna sredstva da bi podržala razvoj i proizvodnju domaće industrije električnih vozila. Ali, rat cenama je doveo mnoge kompanije u razvoju do bankrota, jer su veliki proizvođači preplavili tržište jeftinim vozilima praćenim atraktivnim programima zamene staro za novo.

Na sastanku u julu visoki kineski zvaničnici pozvali su na obuzdavanje "iracionalne konkurencije" i podsticanje "zdravijeg" razvoja u tom sektoru.Kineski proizvođači automobila se suočavaju sa izazovima pri izvozu, posebno u Evropsku uniju koja je 2023. godine pokrenula istragu njihove nelojalne konkurencije evropskim proizvođačima.

Ove nedelje je Meksiko je razljutilo Peking najavom povećanja carina na kineske automobile na 50%, a sada su 15% do 20%.

Vlada Kine

Kinesko udruženje proizvođača automobila

CAAM

stabilizacija domaće prodaje automobila

carine