Za platu od 90.000 dinara naši radnici ne žele u fabriku automobila

U Fijatovoj fabrici u Kragujevcu biće zaposleno 800 radnika iz Nepala i Maroka, jer ih u Kragujevcu nema.
Potražnje za novim modelom Fijat grande panda ima, ali radnika u Kragujevcu, očigledno, nema. Zato je iznuđeno rešenje dovođenje jeftine radne snage iz država poput Nepala, gde je prosečna zarada oko 250 EUR i gde su radna prava na niskom nivou.

Kompanija je očekivala da već u maju ovde proizvodnja bude na nivou od 500 automobila dnevno, ali toga još nema. Sada sa trake izlazi oko 300 automobila na dan, a tek nedavno je organizovano dovoljno radnika za dve smene da bi se ostvario cilj od 500 vozila i zadovoljili potrebe tržišta.

Za ponuđenu platu, koja prema nezvaničnim podacima, sa bonusima za prekovremeni rad, u kragujevačkoj fabrici, iznosi nešto više od 90.000 dinara, nema mnogo zainteresovanih radnika u Srbiji.

- Problem sa državom je što uvek potpisuje ugovore sa stranim investitorima gde oni imaju obavezu da plate zaradu samo 20% veću od minimalne zarade. Mislim da je to nedopustivo, ako im već dajemo novac siromašnih građana Srbije koji je uglavnom pozajmljen, zašto onda ne bi bila bar prosečna zarada u Srbiji. Mislim da bi tako bilo mnogo lakše da se nađu radnici i to bi bila dobra demografska politika, da ti mladi ljudi ne odlaze iz svoje zemlje - kaže Jugoslav Ristić, nekadašnji predsednik Samostanog sindikata.

FCA Srbija Kragujevac

Kragujevac  

Fijat

Kragujevac

Nepalci

Marokanci

Radomir Erić

Jugoslav Ristić

radnici

zarada