NavMenu

Koridori Srbije raspisali nabavku za reviziju projekata za izgradnju puta Vožd Karađorđe - U fokusu aspekt bezbednosti

Izvor: eKapija Četvrtak, 24.07.2025. 12:02
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: eKapija / Aleksandra Kekić)Ilustracija
Preduzeće Koridori Srbije raspisalo je javnu nabavku za usluge revizije sa aspekta bezbednosti saobraćaja (Road Safety Audit – RSA) projekata za izgradnju državnog puta I reda Vožd Karađorđe. Kako je precizirano, to podrazumeva reviziju idejnih projekata, projekata za građevinsku dozvolu, projekata za izvođenje i projekata izvedenog objekta. Suština razvoja i implementacije ovog koncepta je, kako je navedeno, rano uočavanje negativnih uticaja puta na korisnike još u fazi projektovanja, identifikovanje potencijalnih problema, kao i namera da se posledice izazvane tim uticajima svedu na minimum. Prepoznavanje uzročnika koji mogu ugroziti bezbednost učesnika u saobraćaju u ovom stadijumu, omogućava izmenu planova u projektovanju u cilju povećanja bezbednosti.

- Važno je da revizor prepozna sve ono što bi moglo da utiče na bezbednost u saobraćaju, da detaljno navede i opiše sve individualne elemente od značaja za bezbednost, kao i situacije u kojima kombinovanje pojedinih elementa može biti nebezbedno. Njegova dužnost je i da priloži odgovarajuće predloge mogućih rešenja.Revizor ne utiče direktno na izmenu projekta, to je odgovornost projektanta. Revizija treba da obuhvati identifikaciju svih mogućih mera unapređenja, nezavisno od njihove investicione vrednosti, odnosno ne smeju biti zanemarene niskobudžetne mere. Posebnu pažnju treba obratiti na ranjive kategorije učesnika u saobraćaju (kao što su pešaci, biciklisti, deca, starije osobe, osobe sa invaliditetom, motociklisti i sl.) i njihove zahteve i potrebe sa aspekta bezbednosti saobraćaja. Projektno-tehnička dokumentacija koja je predmet revizije se izrađuje fazno (po sektorima/deonicama/poddeonicama) u zavisnosti od konkretnih okolnosti vezanih za realizaciju projekta na koji se odnosi predmet nabavke - ukazano je u dokumentaciji.

Kako se podseća, izrada projektno-tehničke dokumentacije za realizaciju ovog projekta je u toku.

- Naručilac zadržava pravo na preciziranje u pogledu opisa deonica ili promene podataka o stacionažama, odnosno objekata na kojima će se izvoditi radovi po predmetnoj projektno-tehničkoj dokumentaciji, ukoliko se tokom izrade predmetne projektno-tehničke dokumentacije, zbog uslova na terenu ili iz drugih objektivnih razloga, ustanovi potreba za takvim korekcijama i preciziranjem. Ukoliko, tokom realizacije ugovora iz ove javne nabavke, iz bilo kojih razloga dođe do promena u pogledu kategorizacije, ili drugih promena u vezi sa pravnim statusom deonica/objekata na koje se odnosi predmet javne nabavke, takve promene neće biti od uticaja na obaveze izabranog ponuđača, odnosno - svako odstupanje od ugovorenih prava i obaveza može biti izvršeno isključivo uz izričitu saglasnost naručioca - pojašnjava se u dokumentaciji.

Kako se dodaje, usluge koje se traže ovim tenderom podrazumevaju nezavisnu, formalnu i sistematsku proveru, odnosno pregled i analizu projektno-tehničke dokumentacije za izgradnju/rekonstrukciju za pomenute objekte, a za šta će izabrani ponuđač biti nezavisni revizor. Proverom će se raditi na osnovu postojećeg stanja na terenu i projektnih rešenja, sa aspekta bezbednosti saobraćaja.

- Preduzimanje aktivnosti u cilju inkorporacije preporuka (za koje se utvrdi da su primenljive i ekonomski opravdane) u predmetnu tehničku dokumentaciju, podrazumeva saradnju sa naručiocem i angažovanim projektantima-obrađivačima projektno-tehničke dokumentacije i vršiocima tehničke kontrole iste, i izradu odgovarajućih izveštaja o reviziji, sve u skladu sa relevantnim propisima koji uređuju i regulišu predmetnu oblast - napominje se u dokumentaciji.


Koji sektori i deonice su obuhvaćeni?

Sektor 1: Markovac – Orašac, od km 0+200 do km 43+000, koji obuhvata deonice 1 i 2 kao i bočni pravac i obilaznicu oko Rače:

Deonica 1: planirana petlja "Markovac Zapad" – planirana petlja "Bašin", od km 0+200 do km 25+000, L= 24.8 km
Deonica 2: planirana petlja "Bašin" – planirana petlja "Belosavci", od km 25+000 do km 43+000, L= 18 km
Bočni pravac Rača – Gradac, od km 0+000 do km 10+139.83, L= 10.14 km
Obilaznica oko Rače L=3.49 km

Sektor 2: Orašac – Čibutkovica, od km 43+000 do km 88+821.45

Deonica 3: planirana petlja "Belosavci" – naselje Progoreoci, od km 43+000 do km 66+800, L=23.8 km
Deonica 4: naselje Progoreoci – planirana petlja "Čibutkovica Zapad", od km 66+800 do km 88+821.45, L=22.02 km

Sektor 3: Mali Požarevac – Aranđelovac, od km 0+000 do km 36+884.26

Deonica 5: Mali Požarevac – Orašac od km 0+000,00 do km 29+000,00, L=29 km;
Deonica 6: Orašac – Aranđelovac od km 29+000,00 do km 36+884,26, L=7.89 km;

DEONICA Nepričava – Lajkovac – Lazarevac, dužine 10 km

Procenjena vrednost posla je 30 miliona dinara bez PDV-a.

Ponude se mogu podneti do 29. avgusta.

Više detalja može se naći OVDE.

D. A.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.