NavMenu

Na godišnjicu od raspisivanja po treći put dodeljen ugovor za izgradnju Bulevara patrijarha Pavla - Konačno kreću radovi ili...

Izvor: eKapija Subota, 28.06.2025. 09:25
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: I.S./eKapija)Ilustracija
Pre tačno godinu dana raspisan je tender za izvođenje radova na deonici Bulevara patrijarha Pavla od Mosta na Adi do Košutnjaka. U tih godinu dana ovu javnu nabavku obeležila su prekidanja, izmene i zahtevi za dodatnim informacijama, podnošenje zahteva za zaštitu prava... Posle brojnih produžetaka, usledila je prva dodela ugovora u februaru, pa novi zahtev za zaštitu prava, potom druga dodela krajem marta, pa opet osporavanje rezultata tendera, da bi napokon poslednjeg junskog petka ove godine po treći put Direkcija za građevinsko zemljište ponovo dodelila ugovor prvobitno izabranoj grupi ponuđača. Podsetimo reč je o grupi ponuđača koju čine Geo-projekt SM doo Sremska Mitrovica, GP Graditelj NS doo Novi Sad, Ras inženjering niskogradnja doo Beograd, DC Energocoop doo Beograd, Eco construction doo Beograd, Mašinokop doo Šabac, Novkol ad Beograd i West-gradnja doo Šabac. Procenjena vrednost ovog posla bez PDV-a je bila 2,4 milijarde dinara, dok je vrednost dodeljenog ugovora bez PDV-a oko 2,27 milijardi dinara, a sa uračunatim porezom oko 2,73 milijarde dinara.

Na ovaj tender, osim ponude pomenutog konzorcijuma, pristigle su ponude još dve grupe ponuđača. Jedna od njih nije prihvaćena zbog ponuđene vrednosti radova koja je veća od procenjene, što je, kako se vidi i u najnovijoj dokumentaciji o dodeli ugovora, ponovljeno i ovoga puta, dok je ponuda druge grupe ponuđača, koji je inače dao najpovoljniju ponudu na ovom tenderu, odbijena, jer nije ni posle naknadnih zahteva, kako se navodi, dostavila odgovarajuće dokaze u vezi sa tehničkim i stručnim kapacitetom, preciznije, odgovarajućim spiskom izvedenih radova u prethodnih pet godina, a koji su zahtevani tenderskom dokumentacijom.

Pre ovoga, nedavno je Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki donela rešenje kojim se pitanje izvođenja radova na ovoj saobraćajnici delimično rešava tako što je naloženo da Sekretarijat za komunalne i stambene poslove i Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju nadoknade troškove grupi ponuđača koja je pokrenula postupak, u iznosu od skoro 1,3 miliona dinara. Podsetimo, komisiji je stigao zahtev od grupe ponuđača koju čine Preduzeće za puteve Kragujevac, Biodekor, Hidromontaža, Hidro Tan, Procesor elektronika, Smart Foundation, Srbijaput, Stepcon i Teamenergo koji je usvojen čime je delimično poništen otvoreni postupak javne nabavke za izvođenje radova u Patrijarha Pavla. Grupa ponuđača koju predvodi Preduzeće za puteve Kragujevac podnela je zahtev za zaštitu prava i zbog toga je tender stopiran. U zahtevu se sporila zakonitost donete odluke o dodeli ugovora, jer se smatralo da firma Hidro Tan nije bila podobna da izvodi određene radove.

Da li će posle svega ovoga treći pokušaj dodele ugovora u okviru ovog, sada već uveliko, maleroznog beogradskog projekta, biti srećan pokazaće naredne sedmice. Jer ukoliko ne bude bilo novih žalbi, odnosno zahteva za zaštitu prava, konačno će izvođači izabranog konzorcijuma, u okviru koga će najveći udeo imati Ras inženjering (20%) i šabački Mašinokop (oko 32%), biti uvedeni u posao. Tek tada će početi da teče rok od 360 dana koliko je predviđeno da ovaj projekat na terenu bude završen i da Bulevar patrijarha Pavla i na ovoj deonici, kao i na onoj od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića dobije po dve trake po smeru i tramvajski koridor po sredini.

Ilustracija (Foto: Blazej Lyjak/shutterstock.com)Ilustracija

Duga, neslavna istorija skupog gradskog projekta

Ovo nije bio prvi tender za izvođenje radova na spornoj deonici Bulevara patrijarha Pavla. Pre ovog tendera, u decembru 2023. godine takođe je bila raspisivana javna nabavka za ovaj posao, ali je ona obustavljena, posle čega je u toku leta 2024. raspisana ova koja je konačno završena, ali po višoj ceni. U ovoj poslednjoj javnoj nabavci koju je rapisala Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, kao nova cena za te radove određen je iznos koji je za oko 300 miliona dinara (oko 2,5 mil EUR) bio viši od cene na prethodnom tenderu, kada je ona bila 2,1 milijardu dinara (približno 18 mil EUR). Na raniji tender, iz decembra 2023, pristigle su ponude čija cena je prevazilazila procenjeni iznos javne nabavke.

Inače, svemu ovome, prethodio je uspešan tender za radove na deonici od Mosta na Adi do Košutnjaka koji je dobio konzorcijum oko Ras inženjeringa, ali sa kojim je, kako je iz grada isticano u nekoliko navrata, ugovor raskinut, "jer izabrani izvođač nije želeo da nastavi radove pošto su cene građevinskog materijala drastično skočile". A kada je u proleće 2022. ovaj konzorcijum dobio posao, koji je bio oročen i tada kao i sada na 360 dana, tada se činilo da će se radovi koji se tiču rekonstrukcije i modernizacije ovog bulevara, konačno ubrzati posle svih pomeranja rokova i sporosti radova koji su obeležili rekonstrukciju deonice od Košutnjaka do Pere Velimirovića. Na deonici od Mosta na Adi do Košutnjaka, koja je i predmet upravo dodeljenog ugovora, jedan od najvažnijih preduslova za početak izvođenja glavnih radova, bilo je uklanjanje šina zatvorene železničke pruge kroz Topčider. Ali, posle toga je sve i stalo.

Prva deonica ovog bulevara, onog od Košutnjaka do Pere Velimirovića, za čiju rekonstrukciju je bio zadužen konzorcijum oko Energoprojekta, posebna je priča. Prema prvobitnim najavama ona je trebalo da bude gotova još u rano proleće 2021, ali na njoj su probijani brojni rokovi. Pre nego što su na njoj počeli radovi bilo je neophodno izmestiti korito Topčiderske reke, što je bilo i završeno pre nego što je u septembru 2019. krenula rekonstrukcija i modernizacija ove deonice od nepuna dva kilometra. Na početku tih radova tadašnji gradski čelnici uveravali su da neće biti prekidanja saobraćaja i da će se, kada budu bile gotove prve dve nove trake, saobraćaj prebaciti na njih, a da će se raditi druge dve. U teoriji je to zvučalo kao idealno rešenje, ali u praksi je bilo nešto sasvim suprotno.

Tako se u septembru 2024. navršilo punih pet godina otkako je 2019. svečano obeležen početak rekonstrukcije, modernizacije i proširenja Bulevara patrijarha Pavla. Te 2019. su gradski zvaničnici najavljivali da će posle 540 dana radova od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića ovaj deo grada na tom potezu dobiti modernu saobraćajnicu sa po dve trake po smeru za motorna vozila, tramvajskim koridorom po sredini kolovoza, kao i pešačkim stazama, a da će po završetku te deonice odmah krenuti da se, po istom principu, radi deo bulevara od Mosta na Adi do Košutnjaka. Kolovoz na delu od Košutnjaka do Pere Velimirovića, ali ne i tramvajski koridor, završen je kompletno tek u proleće 2022, nepune tri godine od početka radova.

Ova građevinska priča, sada uveliko duža od pola decenije, podsetimo, bila je, ne jedini, ali jedan od glavnih razloga zbog kojih je na neodređeno "privremeno" zaustavljena i tramvajska linija 3.

Ono što je sada više nego jasno je da će rekonstrukcija ovog bulevara definitivno ući u osmu godinu otkako su na njemu krenuli prvi ozbiljniji radovi.

Dejan Aleksić
Lokacija:
Google Maps
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.