Zašto se "proširuje" pravo vozača B kategorije i šta to znači za radnike u dostavi i transportu

Srpska asocijacija uvoznika novih vozila i delova pokrenula je inicijativu za izmenu člana 195 novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, kojom bi se omogućilo da vozači sa dozvolom B kategorije upravljaju vozilima čija najveća dozvoljena masa (NDM) prelazi 3.500 kilograma. Iz Agencije za bezbednost saobraćaja ukazuju da razumeju potrebu tržišta i poslovnog sektora, posebno u domenu električnih dostavnih vozila koja zbog mase baterija često premašuju zakonski prag od 3.500 kilograma, ali kako dodaju, svaki predlog koji se tiče proširenja prava vozača mora da bude detaljno analiziran sa aspekta bezbednosti svih učesnika u saobraćaju

U mnogim evropskim državama već su uvedene slične izmene, ali uz stroge uslove – ograničenja na vrstu vozila, dodatnu obuku ili mogućnost upravljanja isključivo u lokalnim distributivnim zonama.

– Vožnja vozila mase preko 3.500 kg zahteva specifične veštine. Produžen zaustavni put, složenije manevrisanje i uticaj na druge učesnike u saobraćaju ne smeju se zanemariti – ističu stručnjaci Agencije. – Ako se ide u pravcu takvih izmena, neophodno je predvideti odgovarajuću obuku, kao i tehničke i bezbednosne kriterijume za vozila koja bi bila obuhvaćena ovom odredbom.

Iz Agencije naglašavaju da su u stalnoj komunikaciji sa Ministarstvom unutrašnjih poslova i drugim relevantnim institucijama kako bi se obezbedila potpuna usklađenost domaćih propisa sa evropskim, ali i očuvala najviša moguća bezbednost na putevima.

– Otvoreni smo za dijalog i argumentovane predloge, ali insistiramo na tome da se svaka zakonska izmena mora temeljiti na analizi rizika i podacima iz prakse. Bezbednost građana je prioritet, i nijedna pogodnost ne sme doći po cenu povećanog rizika na putevima – zaključuju iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

Evropska unija je 28. februara 2024. godine usvojila izmenu Direktive o vozačkim dozvolama, kojom se omogućava da vozači sa dozvolom B kategorije upravljaju vozilima do 4.250 kg NDM, pod određenim uslovima:

- Vozilo mora biti pokretano alternativnim gorivom (npr. električni pogon, vodonik, biogas)

- Masa iznad 3.500 kg mora biti rezultat pogonskog sistema, ne povećane nosivosti

- Vozilo se koristi za prevoz tereta

- Vozač mora imati najmanje dve godine iskustva sa B kategorijom

- Vozilo nema prikolicu

Austrija: Dozvoljeno upravljanje vozilima do 4.250 kg pod istim uslovima kao u EU direktivi.

Velika Britanija: Dodatna petočasovna obuka omogućava upravljanje alternativno pokretanim vozilima do 4.250 kg.

Nemačka: Granica ostaje na 3.500 kg za B kategoriju; za veća vozila potrebna je C1 dozvola.

Usklađivanje domaćih propisa sa EU standardima može olakšati korišćenje ekoloških vozila, ali je neophodno osigurati visok nivo bezbednosti kroz dodatnu obuku i tehničke provere.