Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Kompanija Utiber demantuje da je bila zadužena za nadzor nad rekonstrukcijom železničke stanice u Novom Sadu
Izvor: Beta
Ponedeljak, 10.03.2025.
16:59
Ponedeljak, 10.03.2025.
16:59
Komentari
(Foto: Dejan Aleksić)
- Naša kompanija bila je deo konzorcijuma od šest firmi koje su dobile posao stručnog nadzora nad izvođenjem radova na rekonstrukciji i modernizacije železničke pruge Novi Sad – Subotica – državna granica, a u okviru čega je rađena i rekonstrukcija železničke stanice u Novom Sadu. Naša kompanija je bila nosilac posla, ispred šest firmi sa jednakim pravima i obavezama, kako je to uobičajeno u konzorcionim ugovorima - istakli su u demantiju.
Dodali su da je svaka od firmi potom bila zadužena za svoj deo posla u okviru ugovora.
- Kompanija Utiber nije radila nadzor nad rekonstrukcijom železničke stanice u Novom Sadu, već je za to bila zadužena druga firma u okviru konzorcijuma. Iz tih razloga nejasno nam je zašto se ime naše kompanije pominje kao odgovorna u kontekstu rekonstrukcije železničke stanice u Novom Sadu, kada nije imala nikakve veze sa tim delom posla - piše u demantiju.
Inženjer Zoran Đajić, koji je bio angažovan na rekonstrukciji železničke stanice u Novom Sadu, izjavio je da vlast još nije objavila dokumentaciju koja se odnosi na način angažovanja podizvođača od strane kineskih izvođača radova kao i finansijsku dokumentaciju. Đajić je za agenciju Beta kazao da vlast treba da objasni i kakvu je ulogu u tokovima novca isplaćenog za rekonstrukciju zgrade imao predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Na pitanje da li će se i pod kojima uslovima utvrditi institucionalna odgovornost za pad nadstrešnice, Đajić je rekao da za pad nadstrešnice i stradanje 17 osoba (15 poginulih i dvoje teško povređeno) postoji hijerarhijska odgovornost.
- Odgovornost se kreće od podizvođača–Starting doo, preko odgovornih izvođača CRIC i CCECC, nadzora Utiber, investitora Infrastrukture železnice, finansijera Ministarstvo građevinarstva i Predsedništva Srbije. U svakom od stepenika, odgovornost se mora utvrđivati u skladu s potpisanim ugovorima i relevantnom dokumentacijom koja je pratila izvođenje projektovanih radova na rekonstrukciji zgrade železničke stanice - kazao je Đajić.
U blizini:
200 m
260 m
310 m
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Firme:
Project biro Utiber d.o.o. Novi Sad
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION PREDSTAVNIŠTVO BEOGRAD
Starting d.o.o. Beograd
China Railway International co. ltd. Serbia ogranak Beograd
Info sa lokala:
Novi Sad
Tagovi:
CRIC
CCECC
Zoran Đajić
Aleksandar Vučić
železnička stanica Novi Sadnesreća na železničkoj stanici u Novom Sadu
tragedija na železničkoj stanici u Novom Sadu
pad nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom Sadu
nadzor nad rekonstrukcijom železničke stanice u Novom Sadu
Investicije na lokaciji:
2022 - 2023.
2021 - 2023.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.