Crna Gora zna za hrvatski auto-put, a gde je tačka spajanja?

Nakon što je najavljeno da će Hrvatska graditi auto-put od Splita do Dubrovnika i otvorenog pitanja da li će se taj put povezati s drugim dionicama tzv. Jadransko-jonskog koridora u susjednim državama, dilemu samo djelimično rješavaju iz Crne Gore. Poručuju da su obaviješteni o ideji Zagreba, ali ne otkrivaju gdje će biti tačka spajanja hrvatskog auto-puta s Crnom Gorom. U međuvremenu, pripremaju izgradnju druge dionice auto-puta Bar – Boljare, brze saobraćajnice duž crnogorskog primorja i auto-puta do Albanije.

Iako je zvaničnoj Podgorici poznat plan Hrvatske o nastavku gradnje auto-puta od Splita prema Dubrovniku, kontaktna tačka još nije usaglašena.

- U toku su aktivnosti vezane za usaglašavanje kontaktne tačke s Hrvatskom. Naglašavamo da pripremamo idejno rješenje brze saobraćajnice, s akcentom na prelazak Bokokotorskog zaliva, kojim će se definisati kontaktna tačka s Hrvatskom - navode iz crnogorskog državnog preduzeća Monteput i dodaju da spremaju dokumentaciju i za auto-put do granice s Albanijom. Kontaktne tačke brze saobraćajnice i auto-puta usaglašavaće se sa Zagrebom i Tiranom.

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja, koja ide od granice s Hrvatskom, povezuje se na auto-put Bar – Boljare u širem reonu mesta Građani.

- Od tunela Sozina do granice sa Albanijom planiran je auto-put i, nakon izrade idejnih rešenja tih saobraćajnica, čija je realizacija u toku, ti koridori biće uneseni u novi Prostorni plan Crne Gore. On je u fazi donošenja i važiće do 2040. godine - navode iz Monteputa.

Cilj je da obe saobraćajnice valorizuju turistički potencijal Crne Gore i riješe dugogodišnji problem gužvi na crnogorskom primorju.

- Ta saobraćajnica je, pored auto-puta Bar – Boljare, prioritet u izgradnji. Ministarka saobraćaja Maja Vukićević sastala se s ministarkom infrastrukture Albanije Beljindom Baluku, gdje je to bila jedna od tema - saopštili su za DW iz crnogorskog Ministarstva saobraćaja.