Sedam sindikata podržalo protest radnika GSP-a najavljen za sutra

Rok od 14 dana za odgovor na zahteve radnika GSP Beograd upućene gradonačelniku Beograda, predsedniku Skupštine grada i v.d. sekretara Sekretarijata za javni prevoz ističe danas‚ a pošto su čelnici grada do sada ignorisali zahteve, radnici GSP-a predvođeni zaposlenima u trolejbuskom pogonu "Dorćol" su, kako je eKapija prva i izvestila, doneli odluku da održe protest upozorenja i blokadu Trga republike. Početak protesne šetnje je u četvrtak, 20. februara u 10 časova ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, a u 10.30 časova je predviđena potpuna blokada saobraćaja na Trgu republike, u čemu podršku radnicima pruža i sedam sindikata GSP-a.

Kako je istaknuto u saopštenju sindikata Centar, Evrovozač, Pravda, Sloga, Svi zajedno, kao i Sindikata vozača i Sindikata zaposlenih u javnom prevozu Beograda, radnici nisu dobili podršku od reprezentativnih sindikata, međutim sve veći broj drugih sindikata GSP-a u potpunosti podržava radnike u njihovim legitimnim i opravdanim zahtevima.

- Naši sindikati će podržati protest upozorenja i blokadu Trga republike i ovom prilikom pozivamo sugrađane da dođu i pruže podršku radnicima GSP-a, jer je ispunjenje ovih zahteva u interesu kako radnika GSP-a i samog gradskog preduzeća, tako i svih korisnika javnog prevoza u Beogradu - ukazano je u saopštenju sedam sindikata.

Sindikati podsećaju da su radnici GSP-a 5. februara uputili četiri konkretna zahteva, od kojih je prvi odustanak grada Beograda od javno-privatno partnerstva kojim bi se ukinuli trolejbusi i zamenili elektroautobusima privatnog prevoznika Strela iz Obrenovca, kao i da čelnici grada Beograda pruže garanciju da će trolejbuski pogon "Dorćol" ostati na korišćenje GSP-u i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje. Radnici su, podsećaju sindikati, takođe tražili i hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP-a kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoznika u potpunosti obnovio. Pored toga, radnici su zahtevali i preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora o javno-privatnim partnerstvima, kojima su GSP oduzete brojne gradske linije i linije poteza 100, 300, 400 i 700 i ustupljene privatnim prevoznicima u prethodnih godinu dana, i to privatnom prevozniku Strela iz Obrenovca i konzorcijumu BG bus prevoz.

Kada je reč o trolejbusima, sedam sindikata podseća da Beograd već ima razvijenu i obnovljenu trolejbusku infrastrukturu u koju je uloženo više stotina miliona evra prethodnih godina i da se nabavkom novih trolejbusa za GSP rešava otvoreno pitanje starosti postojećih trolejbusa.

- Kupovinom novih trolejbusa i zaposleni u GSP-u i korisnici javnog prevoza dobijaju ekološka, savremena, udobna i pouzdana vozila. Takođe, ističemo da je GSP jedina kompanija koja poseduje tehničke, tehnološke, kadrovske i organizacione kapacitete da upravlja ovim podsistemom, sa ogromnim višedecenijskim iskustvom vozača, radnika održavanja svih profila i inženjera različitih struka, tako da se nabavkom novih trolejbusa ujedno i garantuje da će elektropodsistem ostati u rukama našeg gradskog preduzeća - naglašeno je u saopštenju sedam sindikata.