Crna Gora i Kina imaju veliki potencijal za saradnju

Crna Gora i Kina, u okviru inicijative Pojas i put, imaju veliki potencijal za saradnju u različitim oblastima, kao i široku razvojnu perspektivu, ocijenila je privremena otpravnica poslova u Ambasadi te države, Lu Fangćing.

- U oblasti izgradnje autoputeva, brzih pruga, proizvodnje nove energije i električnih vozila, kineske kompanije su na vodećim pozicijama u svijetu i imaju snažnu spremnost da sarađuju sa Crnom Gorom - navela je Lu u autorskom tekstu pod nazivom "Visokokvalitetna zajednička izgradnja inicijative Pojas i put je pravi put za čovječanstvo".

Ona je kazala da je Kina voljna da nastavi da ostvaruje investicionu saradnju sa Crnom Gorom na osnovu obostrane koristi i rezultata od kojih svi dobijaju i pomogne Crnoj Gori da u potpunosti iskoristi regionalne prednosti, ojača povezanost i regionalnu saradnju i postane čvorište za povezivanje cijelog Zapadnog Balkana.

- Kina će se pridržavati principa obimnih konsultacija, zajedničkog doprinosa i koristi, promovisati kompatibilnost inicijative Pojas i put i strategije razvoja Crne Gore, pridržavati se koncepta otvorenosti, zelene i čiste bilateralne saradnje, te pridržavati se principa visokih standarda, koristi za egzistenciju i održivost i kontinuirano doprinositi osjećaju dobiti kod crnogorskih građana - poručila je Lu.

Ona je dodala da je, sa željom da se produbi "veza od srca do srca" između dva naroda, Kina voljna da jača dijalog među civilizacijama u zajedničkoj izgradnji Pojasa i puta, podržava nevladine i lokalne razmjene između Kine i Crne Gore, sprovodi svestrane razmjene i saradnju u obrazovanju, nauci, tehnologiji i kulturi, i preduzme još više mjera za olakšavanje razmjene ljudskih resursa između dvije zemlje, kako bi se osvježilo i obnovilo tradicionalno prijateljstvo između dvije države iz prethodnih vremena.

- Današnji svijet uopšte nije spokojan, a globalni razvoj se suočava sa mnogim izazovima, ali mi oduvijek vjerujemo da je istorijski trend mira, razvoja, saradnje i obostrane koristi nezaustavljiv, te da je želja svih zemalja svijeta da postignu zajednički razvoj i prosperitet. Zajednička izgradnja Pojasa i puta stoji na pravoj strani istorije, u skladu je sa logikom napretka vremena i prati pravi put za cijeli svijet - rekla je Lu.

Ona je saopštila da je Kina voljna da radi sa Crnom Gorom kako bi sunčana avenija Pojasa i puta postala sve šira i u budućnosti.

Lu je podsjetila da je kineski predsjednik Si Đinping 2013. godine predložio veliku inicijativu za zajedničku izgradnju Ekonomskog pojasa puta svile i Pomorskog puta svile 21. vijeka, poznatiju kao inicijativa Pojas i put, kako bi se upravo kroz nju prenio duh i naslijedile vrijednosti drevnog Puta svile, te ubrizgao novi zamah u svjetski ekonomski rast i omogućio globalni razvoj, otvorio novi prostor i stvorila nova platforma za međunarodnu ekonomsku saradnju.

- Visokokvalitetna zajednička izgradnja Pojasa i puta nastavlja da se razvija i donosi plodove. U proteklih 11 godina, otkada je inicijativa pokrenuta, međusobno povezivanje kopna, mora, vazduha i mreže je stabilno napredovalo, optimizujući alokaciju faktora resursa, poboljšavajući efikasnost ekonomskog poslovanja i postavljajući čvrstu osnovu za ekonomski rast i poboljšanje egzistencije ljudi - saopštila je Lu.

Ona je podsjetila da su kinesko-evropski teretni vozovi povezali Evropu i Aziju i formirali kvalitetnu mrežu od 86 postojećih operativnih ruta, koje stižu do više od 200 gradova u 25 evropskih zemalja.

- Godišnji protok tereta grčke luke Pirej porastao je na više od pet miliona TEU, što je čini četvrtom po veličini kontejnerskom lukom u Evropi i vodećom kontejnerskom lukom na Mediteranu. Kina i Crna Gora su 2017. godine potpisale memorandum o razumijevanju o zajedničkoj izgradnji Pojasa i puta - rekla je Lu.

Ona je podsjetila da je u julu 2022. godine uspješno završena i puštena u saobraćaj prioritetna dionica autoputa Bar-Boljare, koja je postala značajan i uspješan simbol saradnje Kine i Crne Gore u okviru inicijative.

- Od puštanja u saobraćaj, više od 6,19 miliona vozila bezbjedno je prošlo tom dionicom, koja je značajno poboljšala samu udobnost transporta i povezivanje sjevernog i južnog dijela zemlje. Trenutno, kineska kompanija učestvuje u projektu rekonstrukcije i proširenja magistralnog puta M2 od Jaza do Tivta, za koji vjerujemo da će po završetku značajno poboljšati uslove saobraćaja između najznačajnijih turističkih centara i dati novi impuls razvoju turističke privrede - saopštila je Lu.

Ona je kazala da se visokokvalitetna inicijativa Pojas i put zalaže za rezultate u kojima svi dobijaju, uz poruku da se zajedno mnogo dalje stiže nego kada se korača sam.

- Za 11 godina od pokretanja inicijative, saradnja Pojas i put proširila se sa evroazijskog kontinenta na Afriku i Južnu Ameriku, a više od 30 međunarodnih organizacija potpisalo je više od 200 dokumenata o saradnji na zajedničkoj izgradnji Pojasa i puta - rekla je Lu.

Ona je navela da je veliki broj značajnih projekata, kao i onih "malih, ali lijepih" koji su od koristi za život ljudi zaživio širom svijeta. Kina je pokrenula izgradnju više od 50 zajedničkih laboratorija Pojas i put u oblasti poljoprivrede, nove energije, zdravstva i drugim domenima, koje su na usluzi mnogim zemljama.

Kina je, prema riječima Lu, promovisala i demonstrirala više od 1,5 hiljada poljoprivrednih tehnologija kao što su Juncao i hibridni pirinač, obučila više od tri hiljade menadžera, stručnjaka i naučnika iz oblasti ekologije iz više od 120 zemalja i pomogla u promociji smanjenja ruralnog siromaštva u Aziji, Africi, Južnom Pacifiku, Južnoj Americi i Karibima.

Lu je kazala da je prema istraživačkom izvještaju Svjetske banke, do 2030. godine, zajednička izgradnja inicijative Pojas i put izvućiće 7,6 miliona ljudi u relevantnim zemljama iz ekstremnog siromaštva i 32 miliona ljudi iz umjerenog siromaštva, te povećati globalni prihod za 0,7% do 2,9%.

Ona je podsjetila da je prije više od dvije hiljade godina drevni Put svile koji je presijecao evroazijski kontinent bio je svjedok robne i kulturne razmjene između istočnih i zapadnih civilizacija.

- Narodi iz svih zemalja duž Puta svile zajedno su ispisali to epsko poglavlje o uzajamnoj ekonomskoj koristi i međusobnom učenju među civilizacijama. Razlog zašto je drevni Put svile poznat u istoriji nijesu ratne konjske zaprege i koplja, već karavani kamila i dobra volja ljudi, niti su to borbeni brodovi i zlokobni topovi, već su to lađe sa blagom i prijateljstvo naroda - navela je Lu u autorskom tekstu.