Od Nove godine od Beograda do Loznice za sat i deset minuta - Radovi na brzoj saobraćajnici u završnoj fazi

Podsećamo, auto-put Ruma–Šabac sa mostom preko Save, koji je pušten u saobraćaj u oktobru prošle godine, deo je najkraće i najbrže veze glavnog grada sa Sremom, Mačvom, ali i zapadne Srbije i Vojvodine sa Bosnom i Hercegovinom. Nastavak te veze, brza saobraćajnica Šabac–Loznica koja se upravo završava, duga je 54 kilometra.

Aleksandar Dašić, rukovodilac projekta Azvirt ogranak Beograd", rekao je da se Azvirt na svim svojim projektima trudi da radi apsolutno po svim standardima i maksimalno kvalitetno i tako je bilo i na ovom projektu.

Ugrađeno je dva miliona kubika materijala u nasip, oko milion kubika kamena u gornji sloj i oko 500.000 tona asfalta – radilo je i po 400 mašina, a dnevno je angažovano i do 700 radnika.

- Što se tiče inženjerskog izazova, ta količina materijala koja je trebalo da se ugradi, što u nasipe, što kamenih agregata, paralelno s tim 46 objekata je trebalo ispitati da li su podobni, a onda u svakom trenutku ne dozvoliti da nijednom ne bude prekinut lokalni saobraćaj, s jedne i s druge strane - naveo je Nikola Karadžić, inženjer Koridora Srbije na projektu.

Na budućem, još jednom državnom putu prvog reda, biće dve saobraćajne trake po smeru. Izgrađeno je 46 objekata, od čega 16 nadvožnjaka i 13 mostova.

Koridori Srbije d.o.o. Beograd

Azvirt Beograd

Šabac  

Loznica  

Beograd  

Aleksandar Antić

Aleksandar Dašić

brza saobraćajnica Šabac Loznica

put Beograd Loznica

izgradnja brze saobraćajnice