Nadstrešnicu srušili korozija na spoju zatege i krovnog nosača i dodavanje sloja betona?
(Foto: Dejan Aleksić)
Portal Nova.rs prenosi detalje naredbe o sprovođenju istrage protiv Šurlana, iz koje se - po prvi put od početka istrage - može zaključiti šta je dovelo do obrušavanja nadstrešnice koja je usmrtila 15 osoba, a dve teško povredila. U delu naredbe o sprovođenju istrage Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, koja se odnosi na Nebojšu Šurlana je i deo koji bi mogao da objasni zbog čega je došlo do pada nadstrešnice, prema mišljenju istražnih organa u ovom trenutku istrage.
Kako stoji, osumnjičeni Nebojša Šurlan, u vremenskom periodu od 28. maja 2020. godine do 13. decembra 2021. godine, u Novom Sadu i Beogradu, u svojstvu generalnog direktora Infrastrukture železnice Srbije, imenovanog rešenjem Vlade Srbije, kao lice odgovorno za zakonitost, organizaciju i rukovođenje procesom rada Infrastrukture železnice Srbije, shodno čl. 29 Statuta navedenog akcionarskog društva, nije izdavao naloge za vršenje redovnih i vanrednih pregleda objekta stanične zgrade železničke stanice Novom Sadu, shodno Pravilniku za građevinske konstrukcije.
Dodaju da on to nije učinio i pored toga što mu je od strane Direkcije za železnice, koja vrši nadzor nad sistemima za upravljanje bezbednošću upravljača i železničkog prevoznika, to naloženo posebnom merom, a kako proizlazi iz Izveštaja o radu komisije za nadzor nad sistemom upravljanja bezbednošću u Infrastrukturi železnice Srbije, navodi se u naredbi za sprovođenje istrage.
- Zbog toga je propušteno da se utvrdi da je na konstrukciji stanične zgrade železničke stanice u Novom Sadu došlo do korozije na spoju zatege i krovnog nosača što je prouzrokovalo deterioraciju kablova u zategama, te smanjenu nosivost zatega, s obzirom na to da je 40% žica u zategama bilo van funkcije, što je uz neuklanjane nearmiranog betona i dodavanjem novog sloja uzrokovalo lom krutih veza poprečnih greda nadstrešnice u stubove prednje fasade objekta, te do potpunog otkazivanja zatega i pojave krtog loma i obrušavanja nadstrešnice na tlo ispred prednje fasade vestibila B stanične zgrade 1. novembra - navodi se.
To nedvosmisleno znači da je na nadstrešnici bilo radova, iako je vlast od samog početka tvrdila da rekonstrukcijom nije bila obuhvaćena nadstrešnica.
Obnovljena zgrada železničke stanice u Novom Sadu svečano je otvorena 5. jula ove godine. Pored visokih gradskih zvaničnika, gradonačenika Novog Sada Milana Đurića, otvaranju su prisutvovali i tadašnji ministar saobraćaja Goran Vesić i pokrajinska predsednica Vlade Maja Gojković. Ona je izrazila zadovoljstvo što je železnička stanica u Novom Sadu završena i što će od građani Novog Sada i svi putnici, koji dolaze i odlaze iz ovog grada, moći da u ovom savremenom delu stanice na najmoderniji, bazbedan i najefikasniji način obezbede sebi kartu.
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Firme:
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
Info sa lokala:
Novi Sad
Tagovi:
Goran Vesić
Nebojša Šurlan
Jelena Tanasković
Maja Gojković
Milan Đurić
nesreća na železničkoj stanici u Novom Sadu
pad nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom Sadu
tragedija na železničkoj stanici u Novom Sadu
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora