Pre izgradnje nove linije BG voza od Makiša do Karaburme predstoji izmeštanje koloseka - Oglašena javna prezentacija urbanističkog projekta

Povod za izradu UP-a, kako se pojašnjava, jeste izrada tehničke dokumentacije za izgradnju stanice BG voza Makiš i pruge od tunela Kneževac do buduće stanice BG voza Makiš paralelno sa postojećom prugom Beograd Ranžirna A - Rasputnica T - Rakovica sa svim potrebnim sadržajima neophodnim za bezbedno funkcionisanje železničkog saobraćaja, kao i povezivanje planirane železničke stanice na drumsku i komunalnu infrastrukturu.

- Idejnim konceptom dat je predlog rešenja kolosečne situacije buduće stanice BG voza Makiš uključujući staničnu zgradu i pristupnu servisnu saobraćajnicu, kao i kao i njenu vezu sa planiranim depoom metroa i postojećom prugom Beograd Ranžirna A - Rasputnica T - Rakovica - navodi se u dokumentaciji u kojoj se dodaje da je cilj izrade urbanističkog projekta definisanje planskog osnova za dalju realizaciju predmetnog linijskog infrastrukturnog objekta u delovima u kojima se kroz izradu tehničke dokumentacije odstupilo od planom definisanih rešenja i površina javne namene.

- Usled zahteva iz projektnog zadatka da se obezbedi dovokolosexčna pruga od tunela Kneževac do buduće stanice BG voza Makiš kao i usled prostornih ograničenja nije bilo moguće zadržati postojeće skretnice koje omogućavaju kretanje teretnih vozova ka stanici i iz stanice Beograd ranžirna. Položaj novih skretnica uslovio je delimično izmeštanje izlaznog koloseka za Lapovo/Požarevac, izlaznog koloseka za Banat kao i ulaznog koloseka iz Banata. Pomenuta izmeštanja dovela su do izlaženja van granica plana detaljne regulacije koji predstavlja planski osnov za izgradnju stanice BG voza Makiš i pruge od tunela Kneževac do te stanice - ističe se u dokumentu.