Formirana Grupacija proizvođača drumskih saobraćajnih sredstava - Udruženje traži ograničenje uvoza polovnih vozila u Srbiju

U Privrednoj komori Srbije u petak (7. oktobra 2011.) održana je konsitutivna sednica Grupacije proizvođača drumskih saobraćajnih sredstava.

Za predsednika Grupacije izabran je generalni direktor FAP-a Mirko Stojović, a za zamenika predsednika direktor IMT-a Slobodan Petrović. Odlučeno je i da bude izabrano petočlano predstavništvo grupacije, u čijem će sastavu biti po jedan predstavnik fakulteta i instituta i tri domaćih proizvođača.

Ciljevi novoosnovane grupacije biće formiranje baze podataka, od liste uvoznika u Srbiji i identifikacije njihovih opredeljenja za uvoz, preko podataka o uvozu polovnih vozila u protekle 3-4 godine u Srbiji, pa do statistike po tipovima vozila, na osnovu čega bi se lako identifikovala ciljna tržišta i izrađivale strategije domaćih proizvođača, objavljeno je na sajtu Privredne komora Srbije.

Grupacija je ukazala i na problem neadekvatnih zakonskih rešenja, kojima se podstiče prekomeran uvoz autobusa i ugrožavaju domaći proizvođači. Naime, uvoznik iz Srbije uveze 60 novih autobusa marke "liaz", koji su prethodno mesec dana parkirani u inostranstvu, tablice se "otkažu", a takav autobus tretiran je kao polovno vozilo, koje se uvozi po nižim carinskim stopama, zbog čega je jeftiniji na tržištu i kao takav predstavlja konkurenciju domaćim proizvođačima autobusa, prenosi sajt PKS.

Proizvođači drumskih vozila, među kojima su "Zastava" u Kragujevcu, FAP u Priboju, "Ikarbus" u Beogradu, "Neobus" u Novom Sadu, DMB, IMR i IMT u Beogradu, zatražili su rešavanje problema prekomernog uvoza polovnih vozila, donošenjem odgovarajućih tehničkih propisa, među kojima je i obaveza homologacije vozila, odnosno ispitivanje vozila u pogledu sigurnosti i ekoloških standarda definisanih evropskim pravilima, pre prodaje na tržištu.

Članovi Grupacije navele da je u ukupnom izvozu Srbije u 2010. godini izvoz drumskih saobraćajnih sredstava iznosio je 1,5%, a u ukupnom uvozu Srbije iznosio je 5,2%. Poljoprivredne i šumske traktore, po čijem izvozu zauzimamo 38. mesto u svetu, najviše izvozimo na tržište BIH, na kojem su nam glavna konkurencija Nemačka i Češka Republika.

Motorna vozila za prevoz putnika, najviše izvozimo u Holandiju, Austriju, Crnu Goru, Grčku i Tursku, putničke automobile, uključujući karavan i kombi, u Italiju, Mađarsku, Crnu Goru, Albaniju i BIH, dok motorna vozila za prevoz robe izvozimo u Keniju, Crnu Goru, BIH, Makedoniju i Poljsku.

Perspektivna tržišta za plasman autobusa, na osnovu podataka "Trade map"-a jesu Makedonija, Norveška, Avganistan i Čile, jer su imale veliki rast potražnje, a za plasman putničkih vozila, među izvoznim tržištima Srbije najperspektivniji su Albanija, Jermenija, Austrija i Nemačka.

Za izvoz motornih vozila za prevoz robe najbolji su Avganistan, Tanzanija, Togo, Nigerija, kao i Makedonija i Albanija. Naši kamioni preko 20 tona bruto mase, po "Trade Map", najbolju prođu imali bi u Singapuru, Iraku, Avganistanu, Nigeriji, ali i u Albaniji, Norveškoj, Holandiji i Nemačkoj.