Proizvodnja električne pande u Kragujevcu mogla bi da doprinese privrednom rastu Srbije za ceo procentni poen

U Torinu je za 11. jul zakazana promocija novog modela fiat grande panda koji će se proizvoditi u Kragujevcu, u fabrici u kojoj se do 2022. godine pravio model 500L.

Pokretanje proizvodnje će uvećati domaću proizvodnju motornih vozila i zaposlenost, robni izvoz i bruto domaći proizvod, ocenio je urednik Makroekonomskih analiza i trendova (MAT) Ivan Nikolić u analizi potencijalnih efekata početka proizvodnje električne pande u Srbiji.

Nikolić podseća da će model fiat grande panda biti dostupan u hibridnoj i potpuno električnoj verziji i da će biti prvi model iz nove globalne linije vozila kompanije Fiat baziran na multi-energetskoj platformi koja omogućava različite tehnologije pogona, kao i prvi koji će biti dostupan na tržištima Evrope, Bliskog Istoka i Afrike.

Napominje i da je u ovom trenutku teško kvantifikovati nesumnjive direktne i indirektne pozitivne efekte pokretanja proizvodnje novog modela u Kragujevcu, a posebno praviti analogiju sa proizvodnjom prethodnog modela 500L, ali je ipak izneo računicu.

- Ponder oblasti Proizvodnja motornih vozila i prikolica za obračun industrijske proizvodnje u 2024. je poznat i iznosi 3,85. Kada bi se kojim slučajem ponovio prirast proizvodnje ove oblasti kakav smo imali u 2013. u odnosu na 2012. direktan pozitivan efekat na ukupnu industrijsku proizvodnju bi na nivou godine iznosio oko 5,5 procentnih poena. Sledstveno bi se i bruto domaći proizvod (BDP) realno dodatno uvećao za oko 1,1 procentni poen, pod pretpostavkom da je prirast fizičkog obima jednak prirastu dodate vrednosti - ocenio je Nikolić u analizi objavljenoj u najnovijem izdanju MAT-a.

Upozorava, međutim, da tekući plasman malih električnih vozila (EV) na globalnom tržištu nije sasvim uporediv sa prodajom vozila sa unutrašnjim sagorevanjem od pre deset godina, zato što su EV relativno nova na tržištu, na njihovu prodaju utiču faktori poput subvencija, dostupnosti punjača ili regulative, a i konkurencija je neuporedivo jača - posebno kada je reč o Kini koja je u međuvremenu postala svetski lider u proizvodnji i baterija i električnih vozila.