Najduža limuzina na svetu (11m) može se videti samo na ulicama -Beograda i Moskve

Vukašin Žegarac, direktor servisa „Elit limo“,
holivudski glamur zamenio za rodnu Srbiju

NEŠTO DUGAČKO SADA I U BEOGRADU

Najduža limuzina na svetu, dugačka 11 metara,
trenutno se može videti samo na ulicama Beograda i Moskve

Kad Vukašin Žegarac dotera svoj „kadilak miraž" pred vrata svatova, okupljena rodbina ostaje u šoku pri prvom pogledu na luksuznu limuzinu. Radoznalo zagledaju automobil sa svih strana i poszavljaju pitanja, među kojima je najčešće „Kako nešto tako dugačka uopšte može da se kotrlja na samo četiri točka".

- Nije ni čudo, kaže Žegarac, direktor ekskluzivnog servisa „Elit limo“, jer je ovo najduži automobil na svetu. Ovakva limuzina, dugačka 11 metara, trenutno se može videti samo na ulicama Beograda i Moskve.

- Ovim biznisom sa limuzinama moja porodica bavi već 18 godina, ali u Los Anđelesu. U Americi, imamo više hiljada vozila i odande, uglavnom, i prebacujemo kola u Beograd. Tako je i ovaj „kadilak" doteran iz Los Anđelesa, a svojevremeno je bio često viđen i na čuvenom holivudskom crvenom tepihu - haže Vukašin.

I pored američkog glamura i lagodnog života, Žegarac je, pokupivši tajne zanata od porodice, rešio da se vrati u Beograd. Kaže, ništa čudno jer voli Srbiju, rođen je u Novom Beogradu.

U servisu „Elit limo", koji u Beogradu i Novom Sadu radi više od godinu dana, zasad ima tri luksuzne limuzine. Valjda vođeni onom narodnom „kad je bal, nek je s muzikom", klijenti se najčešće odlučuju da za specijalne prilike iznajme upravo „kadilak", mada ne zaostaje ni „linkoli", dugačak devet metara, u koji staje deset osoba. A, kako im mušterija ne manjka, uskoro će, prvi u Evropi, uvesti "hamer" H2 i "krajsler" 300C, oba friška, iz 2004. godine.

Uz najbolje automobile, Vukašin Žegarac se posebno hvali vozačima, mada ume i sam da se prihvati volana, kada treba voziti drage prijatelje. Vozači su, kaže, posebna priča, jer svi govore strane jezike, a za vožnju limuzina su specijalno obučavani u Americi. Pa, kada se pojave na nekoj svadbi onako doterani, naš narod, naviknut na zarozane vozače u masnim košuljama, često od vozača pomisli da je kum, ili barem jedan od svatova.

Jer, nije to samo sedi i vozi, nego kad se radi svadba, vozač mora da zna kad da dođe, kako da otvori vrata, da nikad ne prolazi ispred kola, da ne trči i ne spopliće se, nego da hoda polako i dostojanstveno.

- U Americi je sve to drugačije, limuzine se koriste češće i u skoro svim prilikama - za odlazak na koncert, u operu, za vožnju do aerodroma, promocije, poslovne sastanke... Iznajmljivanje limuzine tamo košta kao malo elitniji taksi. A, u Srbiji, ljudi se za limuzinu odlučuju samo u specijalnim prilikama - kaže Žegarac.

Fotografisanje rodbine s mladencima ispred i u automobilu već je sastavni deo posla za ljude koji se bave ovim biznisom, ali slučajeva da neko iznajmi limuzinu na 15 minuta, samo za slikanje, dosad nisu imali, jer je ograničenje za iznajmljivanje tri sata. A cene, raznovrsne i prilagođene našoj nemaštini.

- Iznajmljivanje automobila košta od 119 evra po satu, pa na više, a zavisi od vozila i dana, jer je subotom skuplje nego preko nedelje. Za sve više od šest sati posebno dogovaramo sa klijentima - objašnjava Žegarac.

Vozile su limuzine ove firme mladence na svadbe čak do Požarevca, Makedonije i Banjaluke. Mada o klijenteli Vukašin ne želi da priča, jer je diskrecija preduslov posla, kaže da ih ima raznih - od običnih ljidi, koji žele da bar taj jedan dan u životu ulepšaju svojoj deci, do profesionalaca, biznismena i stranaca, koji koriste servis u inostranstvu, pa žele i ovde. A, umeju da ih zakupe i na nekoliko dana.

Kako to u zemlji Srbiji biva, česti su klijenti i estradne zvezde, koji limuzine iznajmljuju što za provod i svadbe svojih bližnjih, tako i za snimanje spotova. Vukašinove limuzine su tako korišćene za snimanje mnogobrojnih spotova, poput onih Nataše Bekvalac i Goge Sekulić. I, kaže, uredne su platiše, mada se ugovor i plaćanje obavljaju - unapred, za svaki slučaj.