Kreće dugoočekivano probijanje podvožnjaka između novobeogradskih bulevara Umetnosti i Crvene armije

Izabrani konzorcijum dobio je rok od 60 dana za izradu tehničke dokumentacije od dana uvođenja u posao, dok je rok za izvođenje radova 450 dana.

(Izgled budućeg podvožnjaka)

Predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić, koji je obišao lokaciju budućeg podvožnjaka, istakao je da bi ovi radovi bili jeftiniji da su izvedeni pre rekonstrukcije pruge, odnosno pre nego što je u rad puštena brza pruga.

- U pitanju je veoma kompleksan posao jer radovi moraju da se završe bez ugrožavanja saobraćaja na pruzi. Da su radovi obavljeni pre nekoliko godina, ovaj deo je mogao "jednostavno da se iseče", ali sada je posao mnogo kompleksniji i zahtevniji – rekao je Šapić.

Na tenderu sprodenom pre više od pet godina izabran je konzorcijum koji je predvodila Energoprojekt niskogradnja, a zadatak je bio da se izradi tehnička dokumentacija i da se potom izvedu radovi, odnosno da se probije podvožnjak. U međuvremenu je rok iz opravdanih razloga i produžen, ali na kraju od ovog posla nije bilo ništa. U toku 2021. Direkcija za građevinsko zemljište obavestila je da probijanje podvožnjaka i spajanje dva bulevara nije moguće izvesti, a da se ne ugrozi dinamika puštanja u saobraćaj nove železničke pruge, za čiju realizaciju je bila zadužena Infrastruktura železnice Srbije. Kao razlog je tada navedeno da probijanje nadvožnjaka nije moguće završiti pre kompletiranja koloseka železničke pruge i da su zato nastupile okolnosti usled kojih se više ne može ostvariti svrha zaključenog ugovora. Još tada nije bilo jasno kako se kao prepreka za probijanje podvožnjaka pojavila rekonstrukcija i modernizacija pruge Beograd–Novi Sad, ako se zna da je ta tema uveliko bila aktuelna u vreme raspisivanja tendera za probijanje saobraćajne veze između Bulevara umetnosti i Bulevara Crvene armije.