Ulaganje u infrastrukturu u zaleđu omogućilo bi razvoj multimodalnog transporta preko Luke Bar
(Foto: Shutterstock/sanguer)
On je za Pobjedu rekao da vjeruje da je Luku Bar, u skladu sa strateškim i prostorno-planskim dokumentima, neophodno razvijati kao glavnu međunarodnu teretnu luku u Crnoj Gori.
- Ono što je ključno za dalji razvoj ove trgovačke luke od nacionalnog značaja jeste značajnije ulaganje u infrastrukturu u njenom zaleđu, gdje, prije svega, mislim na željezničku infrastrukturu, ali svakako i putnu. Odgovarajuće investicije u navedeno omogućile bi i razvoj multimodalnog transporta preko Luke Bar - kazao je Radulović.
Kada je u pitanju potencijalno objedinjavanje lučkih operatera u Luci Bar, Radulović je naveo da će u saradnji sa kolegama iz Vlade, sagledati potencijalne modele koji bi mogli biti primijenjeni.
- Ukoliko, naravno, Vlada zauzme u konačnom stav da će biti objedinjeno lučko područje i da će istim upravljati Luka Bar AD. Moje je mišljenje da bi za adekvatnu valorizaciju Luke Bar bilo neophodno ponovo objediniti lučko područje i omogućiti da jedan operater pruža lučke usluge - istakao je ministar saobraćaja i pomorstva.
Info sa lokala:
Bar
Tagovi:
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva
Vlada Crne Gore
intermodalni transport
investicije u Luci Bar
ulaganje u unfrastrukturu
intermodalni transport preko Luke Bar
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora