Početna

Vesti

Stokholm testira nečujni vodeni tramvaj (VIDEO)

Izvor: eKapija

Petak, 24.11.2023.

13:56

Komentari

Podeli

(Foto: Youtube/Screenshot/Global Update)

Sledećeg leta Stokholm će verovatno dobiti jedinstvenu vrstu javnog prevoza. Naime, s probnim vožnjama po jezeru Malaren nedavno je započeo električni putnički trajekt Candela P-12. Iako tehnologija plovila na električni pogon nije nova, ovaj projekat je inovativan zbog svoje brzine, načina plovidbe i štedljivosti.

Reč je, zapravo, o hidrogliseru. Kako se vidi na snimku koji je pre nekoliko dana objavio švedski dnevni list Dagens Nyheter, kad dostigne brzinu od 16 čvorova ili 30 kilometara na sat, Candela se izdiže 1,5 metar iznad površine vode i nastavlja plovidbu na aerodinamičnom krilu poput ultrabrze sportske jedrilice, prenosi Index.hr.

Pritom je ovo plovilo vrlo tiho i jedva da stvara talase.

- Brodovima je potrebna ogromna količina energije da bi se kretali kroz vodu. Rešenje je bilo proučiti konstrukciju vazduhoplova. To je stara tehnika, ali shvatili smo da se otpor može smanjiti za 75 do 80%. Tako je i elektrifikacija pogona postala moguća - rekao je Gustav Haselskog, osnivač i direktor kompanije Candela.

Candelin trajekt može da primi 30 osoba na mestima za sedenje i određeni broj bicikala, dečjih i invalidskih kolica. U maju 2024. godine trebalo bi da počnu s komercijalnim vožnjama između ostrva Ekero na pomenutom jezeru i centra Stokholma.

Umesto dosadašnjih 55 minuta, putovanje će trajati samo 25 minuta.

Električnom trajektu odobren je izuzetak od uobičajenog ograničenja brzine u švedskim lukama i zatvorenim vodenim površinama, pa se sme kretati brzinom do 18 čvorova (33 km/h), upravo zato što plovilo poput ovog gotovo da ne stvara talase.

Candela P-12 košta oko 1,7 mil EUR. Proizvođač očekuje radni vek od 30 godina, ali će za to vreme morati da zameni baterije.

Trajekt ima domet do 50 nautičkih milja (oko 90 kilometara) s jednim punjenjem. Baterija od 252 kilovatsata otprilike je četiri puta snažnija od baterije običnog električnog automobila.

Zanimljivo je da trajekt Candela nije ni prvi, ni jedini električni putnički brod u Stokholmu.

Od prošlog leta električni trajekt Estel vozi između pristaništa u Kungsholmenu i Sodermalmu.

Ovaj trajekt je razvila norveška kompanija Torgaten. Estel se ne izdiže se na aerodinamično krilo, nego plovi poput običnog broda. Međutim, potpuno je autonoman u vožnji, odnosno ljudska posada nije potrebna.

Ipak, zbog švedskih propisa o pomorskoj sigurnosti, koji trenutno zahtevaju da putničkim brodovima mora upravljati ljudsko osoblje, Estel ipak ima kapetana koji kontroliše rad pogonskog računara.

Tagovi:

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Top pet električnih brodova u koje ćete se zaljubiti Industrija, Saobraćaj

"Leteći" električni taksi čamac debitovao u Veneciji Industrija, Saobraćaj

Rekonstrukcija tramvajskog mosta sredinom 2017. - Gondolom od Kalemegdana do Ušća, pa pešačkim mostom do Sava promenade Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Šta novi GUP znači za novosadsko Novo naselje - Više zgrada, manje zelenila, vrtići i tramvaji Građevina, Saobraćaj

Uspešno testiran trajekt na baterije - Šveđani napravili plovilo koje sa 15 minuta punjenja prelazi 25 kilometara Industrija, Saobraćaj

Marko Jeremić, direktor predstavništva nemačke kompanije "Webasto" - Tražimo distributere i servisere u Srbiji Energija, Industrija, Saobraćaj

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Stokholm testira nečujni vodeni tramvaj (VIDEO)

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje