Dodavanje saobraćajnih traka u Beogradu - Posle centra i ulice u Surčinu idu u širinu

Dodatne saobraćajne trake poslednjih meseci uređuju se na centralnim gradskim opštinama, naročito Novom Beogradu i Paliluli, uz očekivanje gradskih čelnika da će to poboljšati protočnost saobraćaja u prestionici. Osim u centru grada, ovaka građevinski i infrastrukturni manevar sprovodi se i u prigradskim opštinama. U Surčinu je, kako je danas naglasio predsednik Privremenog organa Beograda Aleksandar Šapić, nekoliko ulica već prošireno, dok se u Ulici braće Puhalović "dodaje" desna traka.

Šapić je poručio da očekuje i da saobraćajna petlja za uključenje na autoput Miloš Veliki u Jakovu bude gotova u što kraćem roku, ali ne i koji je to tačno rok.

– Radovi u Ulici braće Puhalović u centru opštine naravno usporavaju saobraćaj i zato ćemo ih ubrzati. Radovi na izgradnji petlje iziskuju veliki broj kamiona i bilo bi pogubno da se sve to odvija kroz centar Surčina - kazao je Šapić

Prema njegovim rečima, trenutno se radi analiza o mogućnosti izgradnje kružnih tokova, koji su, kako je rekao, suštinski budućnost protoka saobraćaja i evropski standard.

– Izgradnja kružnih tokova je pravi potez na mestima gde nije potrebna obimna saobraćajna signalizacija, što je primera radi u Surčinu, Lazarevcu, delovima Čukarice i Zvezdare, pa čak i u centru grada i Novom Beogradu. Sledeće godine ćemo započeti te radove gde god postoji mogućnost kako bismo promenili postojeću saobraćajnu arhitekturu. Kružni tokovi su evropski standard već 30 godina i svetlosna signalizacija postoji samo na mestima gde nema drugog rešenja – dodao je Šapić.