Blizu milion evra za projektovanje deonice Pošćenje-Brezna - Izgradnjom saobraćajnice putni pravac ka Srbiji skraćuje se za 10 km

Uprava za saobraćaj raspisala je tender za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju magistralnog puta Pošćenje - Brezna u dužini od cca 15 kilometara, na koridoru magistralnog puta od Žabljaka do Risna.

Za ovaj posao opredijeljeno je 820.000 EUR bez, odnosno 992.200 EUR sa PDV-om.

Kako je navedeno u projektnom zadatku, dionica Pošćenje - Brezna dio je magistralnog pravca M-6 i značajna veza Crne Gore sa Srbijom.

- Putni pravac Risan - Nikšić - Žabljak - Pljevlja - Mihajilovica, odnosno magistralni put M-6 je vrlo značajna veza Crne Gore sa Srbijom. Razvojem turizma na sjeveru Crne Gore postojeći put Jasenovo Polje - Šavnik postao je veoma prometan, ali ima veoma skromne horizontalne elemente trase iskazane kroz veoma male radijuse krivina i postojanje više serpentina, zatim značajne podužne nagibe, ali i veoma otežano zimsko održavanje zbog čestog zavijavanja preko planinskog masiva Vojnik, kao i veoma visoka kota samog tunela. Sve ovo uslovilo je potrebu izrade projektne dokumentacije dionice puta Pošćenje - Brezna, čime se postojeći putni pravac skraćuje za cca 10 km, a dužina same dionice iznosi cca 15 km - navodi se u tenderu.

Tehnička dokumentacija za izgradnju dionice magistralnog puta Pošćenje - Brezna će se izrađivati na nivou idejnog rješenja, te idejnog i glavnog projekta.

- Svrha izrade idejnog rješenja i idejnog projekta je da se sa stanovišta ekonomskih, funkcionalnih i tehničkih zahtjeva, kao i zahtjeva za zaštitu životne sredine, utvrdi optimalna varijanta trase, objekata na trasi, zatim složenih objekata (mostovi, vijadukti, nadvožnjaci, podvožnjaci i tuneli), način izgradnje, tehničke, tehnološke i funkcionalne karakteristike, organizacioni elementi izgradnje, procijenjena vrijednost radova po varijantnim rješenjima.

U fazi izrade idejnog rješenja za dionicu magistralnog puta Pošćenje - Brezna, projektant je dužan obraditi tri varijantna rješenja trase saobraćajnice sa pripadajućim objektima i složenim objektima na trasi. Nakon usvajanja optimalne varijante iz idejnog rješenja ona se dalje razrađuje kroz idejni projekat. Projektant je dužan u fazi izrade idejnog projekta obraditi minimum dvije alternative usvojenog rješenja trase saobraćajnice sa pripadajućim objektima i složenim objektima na trasi u cilju dobijanja mikrolokacije najoptimalnijeg položaja trase, kao i definisanje osnovnih karakteristika objekata.

Ponude se dostavljaju do 31. avgusta do 10 sati. Rok za izvršenje ugovora je 730 kalendarskih dana, a više informacija o tenderu možete vidjeti OVDJE.

Podsjetimo, tender za izradu tehničke dokumentacije bio je raspisan i sredinom 2020, a vrijednost nabavke tada je bila 700.000 EUR.