Elektronska naplata putarine u Srbiji samo 1% - Pretplatne karte popularnije

U 2010. godini na autoputevima kroz Srbiju samo 1,06% ukupne putarine naplaćeno je putem elektronskih TAG uređaja. Omogućena 2007. godine, najavljivana kao značajna novina, koja je jednostvanija, brža i isplativija, naplata korišćenja autoputa bez zaustavljanja još nije zaživela.

- S obzirom da u ukupnom prihodu ostvarenom u 2010. godine od 14,04 milijardi dinara, elektronska naplata putarine učestvuje sa 1,06%, dok je u 2009. godini učešće elektronske naplate iznosilo samo 0,15%, ovaj vid bržeg, lakšeg, efikasnijeg i isplativijeg prolaska putevima pod naplatom u Republici Srbiji, vozači još nisu dovoljno iskoristili - rekli su za "eKapiju" u "Putevima Srbije".

Ovlašćeni distributer za prodaju i dopunu uređaja za elektronsku naplatu putarine "Auto-moto savez Srbije-Poslovni sistem" je pokrenuo akciju pa se za vrednost avansne uplate unete u TAG od 1.500 do 16.000 dinara odobrava popust od 8%, za uplate od 16.001 - 80.000 dinara - 10%, a za 80.001 i više dinara - 15%.

U ovoj firmi kažu za "eKapiju" da je ovaj vid plaćanja putarine obezbeđuje naplatu bez zaustavljanja na posebno obeleženim i odvojenim stazama za naplatu, čime se izbegavaju mogući zastoji, usled ograničene propustljivosti na naplatnim rampama u saobraćajnim špicevima. Jednostavnija je naplata time što se izbegava gotovinsko plaćanje i nepotrebno zadržavanje, kraće je vreme transakcije i jeftinija putarina kroz popuste.

- Realizacija elektronske naplate putarine putem TAG-ova je u porastu na deonici Beograd-Šid gde porast iznosi 133%, i na deonici Niš-Leskovac gde je zabeležen porast od čak 571%, što je direktna posledica uvođenja elektronske naplate putarine na deonici Beograd-Niš - kažu u "Putevima Srbije".

Iz "Puteva Srbije" saznajemo da je naplata putarine putem mesečnih i godišnjih preplatnih karata mnogo popularnija.

- Kupovinom mesečnih ili godišnjih pretplatnih karata korisnici nisu ograničeni brojem prolazaka, već samo vremenskim intervalom. Što znači da vlasnici kartica mogu da u plaćenom periodu prođu koliko god žele puta. U 2010. godini, u odnosu na 2009. godinu, zabeleženo je povećanje naplate putem pretplatnih karata za 29%. Najveće povećanje je zabeleženo na autoputu Niš-Leskovac. Kad se analizira broj transakcija, tj. prolazaka vozila sa propusnicom po deonicama i realizovana vrednost preplate može se zaključiti da se na deonici Niš-Leskovac preplatna karta najčešće koristi, tj. da njihovi vlasnici ostvaruju najveći popust pri upotrebi puta.

Visina mesečne pretplatne karte obračunava se tako što se iznos naknade za određenu relaciju množi brojem 40 i važi za naznačen mesec, dok se visina godišnje pretplatne karte obračunava tako što se iznos naknade za određenu relaciju množi brojem 400 i važi 12 meseci od meseca izdavanja.

Kako navode u toj firmi, i plaćanje putarine sa platnim karticama je sve učestalije.

- U 2010. godini, u odnosu na 2009. godinu, zabeleženo je povećanja učešća naplate putem POS bankarskih kartica, u odnosu na ostvareni ukupni prihod, sa 5,1% u 2009. godini na 6,24% u 2010. godini. U odnosu na 2009. godinu vrednost POS transakcija je veća za 25,46% (za oko 177,76 milion dinara).

Iz "Puteva Srbije" podsećaju da je cena putarine po pređenom kilometru u Srbiji najniža u regionu i iznosi 0,035 EUR po kilometru dok je u Hrvatskoj 0,55 EUR po pređenom kilometru.

Tokom 2010. godine preduzeće "Putevi Srbije" je zabeležilo blago povećanje ukupnog prihoda od naplate putarine u odnosu na ostvareni prihod u 2009, i to za 2,43% (izraženo u dinarima je preko 333 miliona dinara).

- Prihod bi bio veći da na njega bitno nije uticalo smanjenje cena za vozila sa stranim registarskim oznakama, uvedeno 20. februara 2009. a taj procenat smanjenja cena iznosi gotovo 40%.

TAG

Elektronska naplata putarina funkcioniše korišćenjem TAG uređaja, koji je registrovan za samo jedan automobil, a zainteresovani mogu da ga kupe po ceni od 3.500 dinara.

Vlasnik TAG uređaja može biti samo jedan korisnik, za jedno vozilo odgovarajuće kategorije, dok je preduzeće "Putevi Srbije" ili ovlašćeni distributer obavezan da aktivira TAG na kome su uneti podaci o registarskom broju vozila, kategoriji puta i iznosu plaćene putarine.

TAG uređaj je programiran da jednim tonskim signalom upozori korisnika da je izvršena transakcija i skidanje iznosa za naplatu putarine, dva zvučna signala upozoravaju da je vozač ušao u "crvenu zonu" minimalnog iznosa putarine, dok su tri signala znak da je saldo u TAG-u na nuli i da ne može da se koristi.

M.K.