EAR pomaže modernizaciju graničnih prelaza "Horgoš", "Batrovci" i "Preševo"

Novi granični prelaz  ``Horgoš`` trebalo bi da bude dovršen do kraja marta 2005. Ovih dana se donosi odluka ko će izvoditi radove na graničnom prelazu ``Batrovci`` koji bi trebalo da počnu za mesec-dva, i na graničnom prelazu Preševo, gde, najverovatnije na leto,  počinje izgradnja koja će  trajati oko 15 meseci. 

Izgradnja graničnog prelaza ``Horgoš`` je u završnoj fazi. Građevinska direkcija Srbije  je kao investitor ispred Vlade Republike Srbije juna 2003 godine preuzela obavezu izgradnje ovog novog graničnog prelaza. Izgradnju  finansira Evropska agencija za rekonstrukciju sa 9,2 mil EUR, dok  Republika Srbija u realizaciju ovog projekta ulaže 150 mil din i to za: rešavanje imovinsko-pravnih odnosa, opremu unutar kompleksa i infrostrukturu van kompleksa ( vodovod, kanalizacija, električne instalacije, toplovod i slično). Izvođač radova je konzorcijum dve mađarske firme  ``Konzorcijum E-75 Horgoš`` iz Budimpešte (koji se sastoji od kompanije ``Meliepito`` iz Budimpešte i kompanije ``Kejc`` iz Kečkemeta). Poslove nadzora obavlja francuska firma ``BCEOM`` u saradnji sa našim  ``CIP-om".

Na graničnom prelazu ``Batovci`` prema Hrvatskoj biće srušeni postojeći objekti, a potom sledi postavljanje montažno-demontažnih objekata površine po 140 m2 u kojima će biti kancelarije neophodne raznim službama na granici. Granični prelaz je zajednička investicija Evropske agencije za rekonstrukciju i Vlade Srbije koja je  imenovala Građevinsku  direkcije Srbije za investitora radova. Za izgradnju graničnog prelaza u celosti, neophodno je obezbediti 7,9 mil EUR.  Projekat će se odvijati u dve faze. U prvoj fazi za koju je Evropska  agencija za rekonstrukciju  obezbedila oko 4,4 mil EUR (3,9 za  radove i 0,5 za opremu), prvo će biti uređen putnički i deo robnog terminala. Potom sledi druga faza kompletiranja robnog terminala koja je finansirana od  repuličke vlade.  Za potrebe putničkog terminala biće izgrađeno 12 saobraćajnih traka (8 za putnička vozila i 4 za autobuse ) sa savremenom vertikalnom signalizacijom. Autobuski saobraćaj će  se odvijati preko obodnih saobraćajnih traka u putničkom terminalu i to po dve trake za ulaz i dve trake za izlaz iz zemlje. Za kamionski saobraćaj na izlazu iz zemlje, biće izgrađene dve saobraćajne trake, uz napomenu da, ukoliko se u budućnosti ukaže potreba, projekat predviđa i izgradnju treće saobraćajne trake. Ukupan kapacitet parking prostora za kamione sa prikolicom i šlepere je 50 parking mesta.

Iskustva stečena na graničnom prelazu ``Batrovci`` biće preneta na ``Preševo``. I tamo  će radovi biti obavljeni u više faza. U prvoj će biti rekonstrukcija putničkog terminala i dela teretnog (kamionskog),  a u drugoj kompletiranje svih ostalih službi. Za prvu fazu Evropska agencija za rekonstrukciju je izdvojila  3,9 mil EUR.