Gotov projekat za petlju Vranjska banja, u planu nova lokacija - Gradiće se i tri mosta, zatražena zelena dozvola
Izvor: eKapija
Četvrtak, 16.03.2023.
14:10
Četvrtak, 16.03.2023.
14:10
(Foto: Institut za puteve ad Beograd/Idejno rešenje,screenshot)
Prema idejnom projektu koji je izradio Institut za puteve ad Beograd, u planu je gradnja denivelisanje raskrsnice Vranjska banja, tipa "truba" sa punim programom veza, na autoputu A1 (E-75) Beograd - Niš – granica sa Severnom Makedonijom, deonica Vladičin Han - Donji Neradovac.
Orijentaciona stacionaža petlje je prema idejnom rešenju km 534+200 auto-puta A1 (ranije km 915+080).
U obrazloženju se navodi da je planirana petlja Vranjska Banja u funkciji veze Vranjske Banje, sada od nacionalnog, a u perspektivi i međunarodnog turističkog značaja, kao i veze postojećeg državnog puta IIB reda br. 442 i Krive Feje, sa izgrađenom deonicom autoputa.
Posredno, petlja će povezati i vodoakumulaciju Prvonek i skijalište Besna Kobila preko puta IIB-442 .
Napominje se da se aktuelna veza Vranjske Banje sa Vranjem i autoputem ostvaruje prelazom magistralne pruge u nivou i prelazom preko Južne Morave starim čeličnim mostom čiji profil dozvoljava samo naizmenično korišćenje po smerovima jer sadrži jednu voznu traku.
(Foto: Institut za puteve ad Beograd/Idejno rešenje,screenshot)
Trasa autoputa A-1 na lokaciji buduće petlje sa nalazi u opruženoj "S" krivini sa međupravcem od oko 300m. Računska brzina deonice autoputa je 120km/h. Profil sadrži po dve vozne i po jednu zaustavnu traku, ukupne širine jednog kolovoza 10.70m sa razdelnim pojasom od 4m.
S obzirom da je autoput sa komercijalnom eksploatacijom u zatvorenom sistemu naplate putarine, i na ovoj petlji je predviđen prostor za smeštaj objekata naplate putarine.
Rampe petlje su razvijane u skromnim prostornim uslovima, smeštenim u meandru reke Južne Morave sa raspoloživim prostorom od oko 270m između izgrađene deonice autoputa i rečnog korita.
Orijentacija direktnih i poludirektnih rampi je takva da odgovara distribuciji saobraćajnog opterećenja na ukrsne pravce.
Veza petlje sa postojećom putnom mrežom ostvariće se preko kružne raskrsnice sa
Ulicom Kralja Petra I Oslobodioca, a dužina veze je približno 1,4 km.U projektu se navodi da su značajne prepreke na ovom delu trase sreka Južna Morava , trokolosečna magistralna pruga Beograd - Mladenovac - Lapovo - Niš - Preševo - državna granica - (Tabanovce) i neposredno uz prugu i put IIB-442.
Dodaje se i da je lokacija petlje uslovila izmeštanje paralelnog nekomercijalnog puta IIA-258 koji je
vođen neposredno uz trasu autoputa A-1. Dužina izmeštanja ovog puta je približno 0,9km.
Nadalje, stoji u dokumentu, u skladu sa prirodom prepreka , trasom dominiraju trimosta - u rampi petlje iznad autoputa, preko korita Južne Morave i preko pruge i puta IIB-442.
Usvojeni su i geometrijski poprečni profili rampi:
- jednosmerne rampe - kolovoz ukupne širine 5,50 m, koji omogućuje vožnju u koloni uzminimalne uslove za obilaženje zaustavljenog vozila.
- dvosmerne rampe - kolovoz ukupne širine 7,20 m, (2h3,25+2h0,35)
Bankine će imati 2x1,50 m, a ulivno/izlivne trake širinu od 3,60 m.
(Foto: Institut za puteve ad Beograd/Idejno rešenje,screenshot)
Mostovi preko Južne Morave i preko pruge, ukupne dužine 300 metara, projektovani su kao kontinualne i prethodnonapregnute konstrukcije sa montažnim nosačima i armirano betonskom pločom.
Plan gradnje petlje Vranjska banja auktuelan je već više od decenije, ali realizacija nikako da krene, uglavnom zbog težine projekta i finansijskog aspekta posla.
B. P.
Firme:
JP Putevi Srbije Beograd
Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije
Institut za puteve a.d. Beograd
Investicije na lokaciji:
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora