Aljoša Višnar, direktor kompanije "Petrol" - Uložićemo oko 100 mil EUR u Srbiji

(Aljoša Višnar)

Regionalni lider u distribuciji i prodaji nafte i naftnih derivata, Grupa "Petrol" u prethodnoj godini realizovala je oko 2,7 mlrd EUR prihoda, što je za 17% više nego u 2009. godini i 7% više od planiranog. Od toga, kompanija "Petrol" ostvarila je 47 mil EUR neto dobiti, što je 9% više od planiranog i čak za 36,6 mil EUR više nego u 2009. godini. O razvoju i novom investicionom ciklusu za "eKapiju" govori direktor kompanije "Petrol" u Srbiji Aljoša Višnar.

eKapija: Od 2003. godine Grupa "Petrol" je uložila u Srbiju približno 20 mil EUR, a u 2010. negde oko 4 miliona. Da li će te investicije rezultirati povećanjem tržišnog učešća u 2011. godini?

- Naftna kompanija "Petrol" ima izgrađenu reputaciju van granica Srbije i mi želimo da isti kvalitet goriva, isti kvalitet usluga i istu sliku o nama imaju i vozači u našoj zemlji. Ova godina treba da bude godina intenzivnog razvoja maloprodajnih benzinskih objekata. Očekuje nas nove grinfild investicije, ali i kupovina već izgrađenih benzinskih stanica i njihova rekonstrukcija. Sve to bi trebalo da rezultira većim tržišnim učešćem.

eKapija: Od 400 mil EUR, koliko je najavljeno investicija Grupe "Petrol" do 2014. godine, koliko bi mogli očekivati da se realizuje na teritoriji Srbije?

- Glavni strateški pravci razvoja grupe "Petrol" su aktivnosti kojim želimo da postanemo najveća i jedinstvena regionalna grupa u oblasti naftne trgovine, području skladištenja i prodaje gasa, energije i proizvodnje i prodaje električne energije iz alternativnih obnovljivih izvora. Ono čime se mi rukovodimo u našem poslovanju jesu najviši kvalitet svih proizvoda i usluga, poslovno usmerenje sa fokusom na ekološka rešenja koja će omogućiti održivi razvoj. Kako želimo da "Petrol" bude konkurencija najjačim i najboljim naftnim kompanijama koje su odranije prisutne u Srbiji, cilj nam je brzo i kontrolisano širenje. U zavisnosti od uslova u lokalnoj sredini, kao i od cena, zavisiće i koliko ćemo realno moći to brzo da izvedemo. U Sloveniji naftna kompanija "Petrol" ima 313 benzinskih stanica, u Hrvatskoj 79, Bosni i Hercegovini 38, Crnoj Gori 3, na Kosovu i Metohiji 3 i u Srbiji za sada imamo 5 benzinskih stanica. Od planiranih investicije od 400 mil EUR u region, polovina te sume biće uložena na tržišta izvan Slovenije. Više od polovine te sume investicionog plana dugoročno biće investirano u Srbiju, naše strateško tržište.

eKapija: Nedavno ste izjavili da je plan da kompanija otvori čak 60 benzinskih stanica u Srbiji. Kakav će biti tempo otvaranja i koje su za vas strateške lokacije?

- Uprkos otežanim uslovima osiguravanja finansijskih sredstava za realizaciju investicija, "Petrol" nastavlja ostvarivanje svojih poslovnih planova i strateškog širenja na tržištu Jugoistočne Evrope. Kako su tržišta u regionu JI Evrope svako na svoj način specifično, kompanija "Petrol" se prilagođava realnom stanju stvari. Shodno rasporedu snaga na tržištu Srbije odlučili smo se da prvenstveno usmerimo investicije na proširenje prodajne mreže, odnosno benzinskih stanica. U prvoj fazi koncentrisaćemo se na otvaranje gradskih benzinskih stanica po Srbiji. U drugoj fazi proširićemo mrežu stanica duž regionalnih puteva i na autoput. Kada bude zaživela liberalizacija uvoza naftnih derivata i ukoliko budu tržišno prihvatljivi uslovi, pažnju ćemo posvetiti i zakupu i izgradnji skladišta derivata. Drugi segment razvoja kompanije "Petrol" na ovom tržištu jeste razvoj zavisnih kompanija: "Petrol gas grupa", koja ima koncesiju za prirodni gas u Pećincima, kao i kompanija "Rodgas" ad, koja ima koncesiju za prirodni gas u Bačkoj Topoli.

eKapija: Da li ćete možda raditi na zakupu i redizajniranju pumpi ili ćete graditi sve nove?

- Bez obzira na kom tržištu posluje, kompanija "Petrol" primenjuje najviše standarde Evropske unije. Iako je u Srbiji liberalniji zakon od onog koji važi u zemljama Unije, "Petrol" prilikom otvaranja novih ili renoviranja već postojećih benzinskih stanica u Srbiji prati regulativu propisanu od Evrope. Finansijski posmatrano to kompaniju "Petrol" košta više jer je izgradnja pumpe prema evropskim standardima skoro dva puta skuplja. S obzirom na činjenicu da želimo dugoročno da budemo prisutni u Srbiji, a da nas vlada, lokalna samouprava, korisnici usluga i potrošači prepoznaju po kvalitetu, verujem da se takav način pristupa u poslovanju na dugoročne staze isplati, a naročito onda kada Srbija postane ravnopravni član EU. Da bismo ostvarili poslovni plan, moraćemo da kombinujemo oba modaliteta otvaranja benzinskih stanica. Primarne su nam lokacije, i u zavisnosti od željene pozicije pregovaraćemo sa lokalnim vlastima ili sa vlasnicima benzinskih stanica.

eKapija: Kakav je put do zemljišta, ima li teškoća?

- Sredinom decembra "Petrol" je otvorio svoju prvu benzinsku stanicu u Valjevu i to je bio primer kako se efikasno, brzo i na zadovoljstvo investitora, gradske vlasti i gradonačelnika Zorana Jakovljevića, a za dobrobit potrošača, može izgraditi benzinska stanica. Verujemo da ćemo i ubuduće u drugim gradskim sredinama naići na isti odnos i zalaganje lokalne vlasti. S druge strane, kako sam vam ranije napomenuo od uslova u lokalnoj sredini zavisi dinamika širenja "Petrola" u Srbiji. Kada o tome govorimo na terenu se susrećemo sa činjenicom da mnoge izgrađene benzinske stanice nemaju rešene pravno imovinske odnose, odnosno nemaju svu potrebnu dokumentaciju, pa smo prinuđeni da od takvih objekata odustanemo, jer želimo da u svakom segmentu budemo u saglasju sa srpskim zakonodavstvom. Zato verujemo da će Srbija istrajati u naporu da olakša birokratske procedure i stvori okruženje koje će pogodovati biznisu ako želi da privuče strane investicije.

eKapija: Šta očekujete od liberalizacije tržišta naftnih derivata? Kako će novi propisi uticati na poslovanje kompanije "Petrol"?

- Liberalizacija tržišta naftnih derivata dešavaće se postepeno i još neko vreme najveći naftni igrač imaće povlašćeniju poziciju. Sada imamo situaciju da su akcize na uvozni benzin uvećane za 4,8 dinara, a za benzin koji se proizvodi u Srbiji uvećanje je svega 30 para. Tako sada uvozni i kvalitetniji evropremijum zbog akcize od 49,50 dinara košta 134 dinara, dok je cena BMB 95, za koji je akciza 45 dinara, 119,40 dinara. Ipak, promene su počele i verujemo da će u dogledno vreme sve naftne kompanije imati ravnopravni status.

eKapija: Koliko niže maloprodajne cene goriva mogu da očekuju potrošači?

- Tržište naftnih derivata je zbog liberalizacije goriva trebalo da pojeftini, ali zbog novih akciza verujem da se to neće dogoditi u dogledno vreme.

J.Đ.