Otvoren Pelješki most, jedan od najvećih i najskupljih projekata u modernoj Hrvatskoj (VIDEO)

U prisustvu velikog broja zvanica svečano je pušten u saobraćaj Pelješki most, jedan od najvećih i najskupljih projekata u modernoj Hrvatskoj, javlja Anadolu Agency (AA).

Spojena je Hrvatska, poručeno je sa sinoćne svečanosti u Komarni, malom mestu smeštenom u pelješkom kanalu, koje ima svega stotinjak stalnih stanovnika.

Most između Komarna na kopnenoj strani i Brijesta na poluostrvu Pelješcu, dug 2.404 metara, kopnenim putem spaja krajnji jug s ostatkom Hrvatske i premošćuje kanal Mali ston.

Na Pelješkom mostu upriličen je i spektakularan vatromet, a Rimčeva Nevera je prvi automobil koji je prešao preko Pelješkog mosta.

Grandiozna građevina dugačka 2.404 metra, odlukom Vlade Hrvatske potkraj prošle sedmice i zvanično je nazvana Pelješki most.

Projekat izgradnje Pelješkog mosta s pristupnim putevima, prema podacima Vlade, vredan je 525 mil EUR, od čega je 357 mil EUR nepovratnih sredstava iz fondova Evropske unije. Most je projektovao Slovenac Marjan Pipenbaher.

Viseći most, čija gradnja je poverena kompaniji China Road and Bridge Corporation ugovorom o izgradnji potpisanim u aprilu 2018. godine, ima šest glavnih stubova i 13 raspona od čelika dužine 72 do 285 metara. Visina mu je 55 metara, čime se, kako navode hrvatske vlasti, udovoljilo zahtjevu susedne Bosne i Hercegovine za obezbeđenje nesmetanog prolaska brodova kroz Malostonski kanal do Neuma.

Dubina mora pod mostom iznosi gotovo stalnih 27 metara, a zbog tla sastavljenog od debelih naslaga gline i mulja, ceo most je utemeljen na stotinu metara dugačkim čeličnim cevima profila dva metra pobodenim u morsko dno.