Pranje i sušenje automobila

Pranje automobila najbolje je započeti sa detaljnim ispiranjem. Koristite dosta vode sa blagim pritiskom kako bi izbegli grebanje karoserije, jer prekomerni pritisak vode može da dovede do slepljivanja prljavštine za površinu automobila, a samim tim i težeg uklanjanja nečistoća.

Veoma je važno da koristite deterdžente i šampone proizvedene isključivo u svrhu pranja automobila. Nije preporučljivo koristiti uobičajene deterdžente za pranje suđa zato što su prejaki i mogu da uklone sloj zaštitnog voska sa površine automobila.

U principu, nema neke velike mudrosti kada se radi o samom pranju automobila. Izmešajte deterdžent ili šampon prema uputstvima proizvođača, zamočite sunđer za pranje ili krpu u kantu sa mešavinom i počnite sa pranjem.

Prilično jednostavno. Ipak, postoje neke smernice kojih bi trebali da se pridržavate, a sve u cilju kvalitetnijeg obavljanja ovog posla.

Koristite dovoljne količine vode i deterdženta (auto šampona). Kod manjih automobila tri do četiri kante sa mešavinom bi trebale da budu sasvim dovoljne. Kod automobila srednje veličine pet do šest kanti će završiti posao. Kada se mešavina potroši i u kanti ostane otprilike trećina smeše, ispraznite je, kratko isperite čistom vodom i ponovo napunite mašavinom za pranje. Na ovaj način izbegavate korišćenje već zaprljane smeše koja je puna raznih nečistoća.

Kada perete automobil, radite to modularno, tj. po delovima površine. Počnite sa krovom automobila, što će učiniti ispiranje lakšim. Onda pređite na druge sekcije, kao što su prednji branik (maska), vrata, zadnji blatobran, itd. sa dobrim ispiranjem pri prelasku sa jednog dela na drugi. Uvek ispirajte odamah nakon sapunjanja kako se sloj sapunice ne bi lepio na karoseriju usled dužeg stajanja. Nije preporučljivo prvo tretitati ceo automobil mešavinom za pranje, pa tek onda ispirati, jer će deo sapunice usled sušenja sigurno ostati slepljen kao sloj na površini automobila.

Nakon tretiranja automobila mešavinom za pranje, dobro isperite ceo automobil čistom vodom kako bi bili sigurni da je sva sapunica uklonjena. Ne zaboravite na ćoškove, uske prostore i ostala teže dostupna mesta gde sapunica lako može da se zadrži.

Ukoliko je automobil posebno prljav, operite ga dva puta. Prvo pranje će se rešiti grube prljavštine, a drugo će se pobrinuti za fino i detaljno pranje.

Izbegnite ogrebotine koristeći dve kante; u jednoj neka bude mešavina za pranje, a u drugoj samo čista voda. Kada ste završili sa sapunjanjem određenog dela, ispertite sunđer ili krpu u čistoj vodi. Na ovaj način ćete sprečiti da sitne čestice prljavštine izgrebu površinu automobila. Drugi pristup je da sunđer ili krpu svaki put pre uranjanja u sapunicu isperete mlazom čiste vode.

Pranje automobila može da se uradi mnogo brže ukoliko u tom poslu učestvuju dve osobe. Jedna osoba je zadužena za sapunjanje i trljanje, a druga sa crevom vrši ispiranje tretiranih delova automobila.

Ukoliko je to moguće, nemojte prati automobil po jakom suncu. Sapunica se brže suši i na površini automobila ostaje sloj iste.

Sušenje opranog automobila

Sušenje opranog automobila je najpreporučljivije raditi sa najmekšim peškirima koje možete pronaći. Peškir obmotajte oko tvrđeg predmeta kvadratnog oblika, a najbolje je koristiti starije korišćene peškire koji su omekšali usled dužeg korišćenja.

Sušenje se najkvalitetnije obavlja kao dvodelni proces. Prelazeći karoseriju automobila prvi put otarasićete se većine od pranja zaostale vode, a kada pređete drugi put automobil će biti u potpunosti suv.