Hrvatska Jadrolinija kupuje tri nova električna broda za putnički prevoz
(Foto: Pixabay.com/pixelRaw)

To je, inače, nešto veći iznos nego je predviđeno Nacionalnim planom oporavaka i otpornosti (NPOO), kroz koji će se osigurati finansijsku podlogu za realizaciju modernizacije Jadrolinijine flote. Veći iznos posledica je povećanja troškova proizvodnje u odnosu na pripremu projekta za NPOO, kada su cene sirovina i energije bile znatno niže. Računalo se, naime, da će za tri putnička broda na električni pogon biti potrebno izdvojiti 257,5 miliona kuna (oko 34 mil EUR). Pored ova tri, u planu je prema NPOO-u gradnja još tri manja broda, katamarana, takođe na struju, a čiji projekti bi takođe trebali uskoro biti pokrenuti, jer su predviđeni rokovi dovršetka jednaki kao i za putničke brodove.
Za isplovljavanje bi, naime, trebali biti spremni do kraja jul 2026., a ukupan iznos za svih šest brodova bio je planiran u iznosu od 307,5 miliona kuna (oko 41 mil EUR).
O detaljima u Jadroliniji ne iznose puno detalja, jer je, kako kažu, projekat još u povojima. Ipak, procenjene vrednosti nabavke brodova u NPOO-u utemeljene su na analizi tržišta i detaljnog proračuna komponenti broda i njihove tržišne cene, a prema njemu i konkurs za nabavku trebao je već biti raspisan krajem 2021., što znači da se s projektom zapravo već kasni.
Trojac koji uskoro odlazi u istoriju građen je pre više od pola veka. Tijat je tako proizveden daleke 1955. u Brodosplitu. Postira, koja je prošle jeseni doživela havariju zbog kvara na sistemu upravljanja jednog motora (u međuvremenu je saniran), sagradili su u pulskom Uljaniku 1963., u kojemu je 1957. izgrađena i Premuda.
Firme:

Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.