NavMenu

Hrvatska Jadrolinija kupuje tri nova električna broda za putnički prevoz

Izvor: Poslovni inkubator Subota, 28.05.2022. 09:19
Komentari
Podeli
(Foto: Pixabay.com/pixelRaw)
Najveći hrvatski brodar Jadrolinija godinama je na meti kritičara jer vremešnu flotu umesto gradnjom novih obnavlja polovnim, korišćenim brodovima. Međutim, konačno okreće stranicu i putničke brodove za lokalne linije počinje graditi po novim, evropskim standardima i zahvaljujući evropskim finansijskim izvorima. U toku je prethodna obavest za postupak nabavke tri putnička broda na električni pogon. Postupak će se sprovoditi po principu "design & build", a za projektovanje i gradnju novih brodova najavljen je postupak bez sporazuma o javnoj nabavci, uz skraćene rokove. Nove brodove je riječki brodar spreman platiti 275 miliona kuna (oko 37 mil EUR) plus PDV.

To je, inače, nešto veći iznos nego je predviđeno Nacionalnim planom oporavaka i otpornosti (NPOO), kroz koji će se osigurati finansijsku podlogu za realizaciju modernizacije Jadrolinijine flote. Veći iznos posledica je povećanja troškova proizvodnje u odnosu na pripremu projekta za NPOO, kada su cene sirovina i energije bile znatno niže. Računalo se, naime, da će za tri putnička broda na električni pogon biti potrebno izdvojiti 257,5 miliona kuna (oko 34 mil EUR). Pored ova tri, u planu je prema NPOO-u gradnja još tri manja broda, katamarana, takođe na struju, a čiji projekti bi takođe trebali uskoro biti pokrenuti, jer su predviđeni rokovi dovršetka jednaki kao i za putničke brodove.

Za isplovljavanje bi, naime, trebali biti spremni do kraja jul 2026., a ukupan iznos za svih šest brodova bio je planiran u iznosu od 307,5 miliona kuna (oko 41 mil EUR).

O detaljima u Jadroliniji ne iznose puno detalja, jer je, kako kažu, projekat još u povojima. Ipak, procenjene vrednosti nabavke brodova u NPOO-u utemeljene su na analizi tržišta i detaljnog proračuna komponenti broda i njihove tržišne cene, a prema njemu i konkurs za nabavku trebao je već biti raspisan krajem 2021., što znači da se s projektom zapravo već kasni.

Planirano je da električna plovila zamene legendarne brodove Postira, Tijat i Premuda, koji su među najstarijima u floti.

Trojac koji uskoro odlazi u istoriju građen je pre više od pola veka. Tijat je tako proizveden daleke 1955. u Brodosplitu. Postira, koja je prošle jeseni doživela havariju zbog kvara na sistemu upravljanja jednog motora (u međuvremenu je saniran), sagradili su u pulskom Uljaniku 1963., u kojemu je 1957. izgrađena i Premuda.



Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.