Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Tanker pun iranske nafte luta Jadranom - U Hrvatskoj nagađaju da je kupac Srbija
Komentari
Iako EU nije uveo embargo na iransku naftu, ona je "nepoželjna" zbog američkih sankcija, a svi koji se usude da njome trguju, prevoze je ili iskrcaju, kao i banke koje sprovode plaćanje, rizikuju kazne i probleme na američkom tržištu, kao i narušavanje reputacije.
"Vruća roba" koju niko ne želi da prihvati
Kad su Amerikanci otkrili šta prevozi, tanker s iranskom naftom je odjednom postao "vruća roba" koju niko ne želi da prihvati i već nedelju dana plovi Jadranom, za sada s neizvesnom sudbinom.
Prvo je 4. maja stigao gotovo do Omišlja, gde je, po brodskom rasporedu, trebalo da iskrca teret u Janaf. Potom je američka organizacija i lobistička grupa UANI (Ujedinjeni protiv nuklearnog Irana) poslala pisma upozorenja Janafu, lučkoj agenciji Kapris, preko koje je angažovan tanker i luci Rijeka.
Odmah zatim se tanker, koji plovi pod zastavom Paname, okrenuo i vratio do Jonskog mora, ali je u nedelju ponovo krenuo u Jadran. Nešto nakon ponoći u ponedeljak ponovo je bio na ulasku u Omišaljski zaliv, a juče u podne nalazio se na poziciji tankerskog sidrišta pokraj Janafa ili pilotske stanice između Krka i Kostrene.
U Janafu kažu da im nije najavljen dolazak broda, "ni sada ni u ranijem terminu", a slovenačka agencija Kapris, koja upravlja brodom, odbija da komentariše slučaj i ne želi da imenuje kupca nafte i finalno odredište, a to bi, piše Večernji list, mogle biti Mađarska ili Srbija.
Neobično je to što plovilo nije otišlo u Kinu, već je krenulo prema Hrvatskoj
Upravnica u UANI-ju i osoba na čelu grupe za praćenje tankera Kler Jungman sumnja da tanker prevozi iransku naftu koju je 2. aprila u vodama istočno od Singapura ukrcao prenosom s broda koji je naftu ukrcao direktno s ostrva Karg u Iranu. Kaže da je tipično da se iranska nafta prebacuje u tim vodama, a zatim brodovi nastavljaju dalje prema Kini. Kako ističe, neobično je to što plovilo nije otišlo u Kinu, već je krenulo prema Hrvatskoj.
- Dobili smo odgovor od Janafa koji je potvrdio da 4. maja nisu dobili nominaciju za tanker ‘Arc 1’. Otprilike 15 minuta nakon što je naše pismo poslato u Kapris, tanker se okrenuo, bio je uklonjen s web stranice riječke luke i promenio je odredište koje je sad glasilo ‘Za narudžbe’, s predviđenim rokom dolaska na nepoznatu lokaciju do 9. maja - objašnjava hronologiju Kler Jungman.
Tanker je isplovio iz Jadrana, ali je 7. maja uplovio nazad u Jadran, a odredište mu je Omišalj. Ponovo je u registru luke Rijeka, gde je po novom stajalo da će biti na tankerskom sidrištu, piše Večernji.
