Gradonačelnik doneo program potreba auto-taksi prevoza u gradu za narednu godinu -Beogradu treba 4.500 taksista

Beogradu je trenutno, a i ubuduće, potrebno 4.500 taksi vozila, pokazao je program potreba za auto-taksi prevozom u Beogradu za 2006. godinu koji je Nenad Bogdanović, gradonačelnik grada, doneo na osnovu Studije o auto-taksi prevozu. Kako je u registru Sekretarijata za privredu upisan 7.341 taksi vozač koji svoj posao radi sa 7.371 taksi vozilom, više od 3.000 taksi vozila moraće sa gradskih ulica u garažu.

Prema donetom programu, pravna lica i preduzetnici koji su na dan donošenja ovog programa registrovani za taksi prevoz u Sekretarijatu za privredu, nastaviće da se bave ovim poslom. Postojeći broj taksi vozila, koji se vodi u registru ovog sekretarijata, smanjivaće se do utvrđenog broja u skladu sa Zakonom i Odlukom o auto-taksi prevozu.

Skupština grada Beograda, na sednici održanoj 26. decembra, usvojila je Odluku o auto-taksi prevozu. Ovom Odlukom je predviđeno da se programom potreba za taksi prevozom planiraju potrebe u okviru godišnjeg i višegodišnjeg planiranja potreba u javnom prevozu na teritoriji grada. Odlukom je predviđeno i da se program donosi u skladu sa saobraćajno-tehničkim uslovima kojima se definiše optimalno organizovanje taksi prevoza, kao i da se definisanje ovih uslova obavlja u tekućoj godini za narednu godinu na osnovu vožnji koje obavljaju stručne organizacije.

Đorđe Mazinjanin, gradski sekretar za privredu, napominje da će mnogi otići iz ovog posla prirodnim putem, dok će se za ostale "pobrinuti" poštovanje ili nepoštovanje brojnih propisanih tehničkih uslova.

Više od 50 odsto vozila na ulicama staro je preko 15 godina, tako da će i to morati da se promeni. Takođe, oko 5.000 taksista ne plaća porez. Biće obavezan i estetski pregled vozila. Odlukom je predviđena izrada pravilnika o pogodnosti vozila, koja će se raditi u saradnji sa taksi udruženjima.

Odlukom o taksi prevozu pažnja je posvećena i tome kakva treba da budu taksi vozila. Najvažnije novine su da izduvna emisija vozila mora da bude usklađena sa normom "Euro-3" i "Euro-4" motorom, kao i da ona moraju da imaju elektronski uređaj koji ima digitalni taksimetar sa štampačem za izdavanje računa, aktivnim ekranom, GPS-om i čitačem kreditnih kartica. Oni koji imaju nova vozila već sada moraju da imaju motore "Euro-3", a od 1. januara 2009. godine motore "Euro-4". Vozila koja su sada starija od 15 godina, moraće da imaju motore "Euro-4" od 1. januara 2009.