Honda predstavila novi Civic za Evropu
(Foto: Chris Liverani/Unsplash)
Civic je u odnosu na prethodnike prvo izgubio dizelski motor, a sada u 11. generaciji gubi i klasičan benzinski motor kad je Evropa u pitanju. Budući rival Corolle, ali i evropskih uzdanica kao što su VW Golf i Peugeot 308, nudi se isključivo u hibridnom izdanju.
Nosi oznaku e:HEV, a čini je kombinacija 2.0 benzinca s Atkinsonovim kružnim procesom te elektromotor. Sinergijski učinak je 184 KS i 315 Nm, što je čak i bolje od benzinskog prethodnika. Uz manju emisiju CO2 nudi i nenadmašnu potrošnju od svega 5 l/100 km. Baterija je smeštena ispod stražnjeg sedala, a u Hondi ističu kako su postigli termičku iskoristivost od čak 41.2%.
Spoljni izgled je gotovo u potpunosti isti kao kod američko modela, a isto vredi i kad je u pitanju enterijer koji dolazi s 9-inčnim zaslonom infotainmenta i 10.2-inčnom pločom s instrumentima. Budući vlasnici mogu računati i na više prostora u kabini zahvaljujući dodatno povećanom razmaku između osovina.
Evropski Civic izvana je vizuelno gotovo identičan američkom. Krasi ga elegantna i sportska silueta, što je postignuto spuštanjem linije haube za 25 mm u odnosu na prethodnu generaciju.
Novi Civic u evropske prodajne salone stiže na jesen.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora