Direktor kompanije Air Montenegro podneo zahtev za sporazumni raskid ugovora

Kako se navodi u saopštenju kompanije, Todorović kao obrazloženje navodi da je podnio zahtev isključivo iz ličnih razloga, uz predlog da na osnovu člana 19 ugovora o radu, otkazni rok bude 38 kalendarskih dana, tačnije do 31. marta.

- On se odrekao svih prava ugovora u preostalom trajanju od tri godine, kao i prava na otpremninu, predlažući da se do isteka otkaznog roka izmire obaveze po ugovoru o radu do tog datuma - navode iz kompanije.

Predrag Todorović je na funkciji izvršnog direktora crnogorskog nacionalnog avio-prevoznika od februara prošle godine, kada je i osnovana kompanija ToMontenegro.

- Za proteklih godinu dana, tokom kojih je stručno i savesno obavljao ovu funkciju, rad kompanije bio je usmeren na racionalno i efikasno poslovanje, sa ciljem da se ToMontenegro (komercijalni naziv Air Montenegro) razvija dugoročno u održivu kompaniju i prepoznatljiv nacionalni brend - navodi se u saopštenju.

Todorović je u obrazloženju podsetio da je kompanija formirana u jeku pandemije, u izazovnom i neizvesnom poslovnom ambijentu, ali i da je i pored brojnih opstrukcija i poteškoća u poslovanju od samog starta, uspela da u rekordnom roku oformi tim profesionalaca, obavi sve tehničke pripreme flote i počne sa letovima svega nekoliko meseci nakon osnivanja.

On je naveo i da je za samo godinu dana kompanija uspela da kupi dva vazduhoplova Embraer 195LR registarskih oznaka 4O-AOA i 4O-AOB i vrati ih u tehnički ispravno stanje, dobije potpuno novu licencu za obavljanje komercijalnog vazdušnog prevoza putnika i roba (AOC na ime ToMontenegro), kao i operativnu licencu i licencu za linijsko održavanje vazduhoplova (Part 145), osposobi tehničku bazu za održavanje vazduhoplova, uspostavi potpuno novi distributivni sistem i e-commerce za distribuciju, prodaju i menadžment karata (uključujući novi PSS i pristup GDS-ovima), napravi novu komercijalnu strategiju i praćenje KPI po najvišim industrijskim standardima, dobije novi ICAO kod.

- Uskoro će dobiti i IATA kod, brendirana oba aviona, a u toku su pripreme za IOSA sertifikaciju i druge aktivnosti na dodatnom unapređenju poslovanja naveo je Todorović u obrazloženju zahtjeva.

Naglasio je i da je kompanija obezbedila da 90% zaposlenih čine bivši radnici prethodne državne avio-kompanije, čime je, kako je dodao, "potvrđen društveno odgovorni pristup, zapošljavanje bez nepotizma i isključivo na osnovu znanja i iskustva".

Nakon podnešenog zahteva, članovi borda direktora ToMontenegro naveli su da se od samog starta kompanija u kontinuitetu uspešno i brzo prilagođavala prilikama u avio-industriji, neizvesnoj situaciji na tržištu, kao i da su, pored brojnih otežavajućih okolnosti, do sada postignuti značajni rezultati. Ističu i da je Todorović svoju funkciju obavljao temeljno, profesionalno i sa velikom posvećenošću.

Todorović se u obrazloženju zahvalio na saradnji svima koji su učinili da Air Montenegro uspostavi svoje poslovanje, a pre svega ministarstvima kapitalnih investicija, finansija i socijalnog staranja i ekonomskog razvoja, Agenciji za civilno vazduhoplovstvo, Aerodromima Crne Gore i svim ostalim institucijama i pojedincima, bez čije podrške, kako je istakao, formiranje nove državne avio-kompanije ne bi bilo moguće.