Mokra Gora, posle novih ulaganja, biće Švajcarska u malom

Pruga uskog koloseka od Mokre Gore preko Šargana biće uskoro spojena sa prugom Beograd - Bar u stanici Braneško Polje ispod Zlatibora, pa će gosti iz Beograda i celog sveta turističkim vozovima putovati od Beograda preko Šarganske osmice i Mokre Gore sve do Višegrada i čuvene ćuprije na Drini.

Prema ovoj ideji, od Beograda do Braneškog Polja turisti bi putovali "plavim" vozom, a dalje preko Šargana "ćirom" na parni pogon. Prema informaciji koju je pre nekoliko dana pred meštanima Mokre Gore obelodanio Pavle Popović, predsednik UO Železnica Srbije, odluku o novoj investiciji i spajanju dve pruge već je doneo Upravni odbor Železnica Srbije.

Popović je dodao da je u Mokroj Gori za poslednjih desetak godina zaokruženo 98 odsto investicija, ali da selu pod Šarganom nedostaju objekti za smeštaj turista i konferencijske skupove, kao i ugostiteljski sadržaji.

Mokra Gora je za poslednjih desetak godina ulaganjima u obnovu Šarganske osmice, ali i izgradnjom Drvengrada Emira Kusturice na Mećavniku, od sela koje samo što nije opustelo potpuno promenila lik, postala - "mala Švajcarska". Koliko su ovo selo i pruga uskog koloseka postali popularni govori i podatak da blagajna na stanici u Mokroj Gori, posle Niša, ostvaruje najveći prihod od prodaje voznih karata u Železnicama Srbije.

Tokom ove sezone u Mokroj Gori prodato je oko 25.000 karata za Šargansku osmicu, a mnogi turisti vraćeni su sa blagajne bez karata jer vozovi na Šarganskoj osmici nemaju dovoljno kapaciteta da prevezu sve koji bi uživo da vide inženjersko-graditeljsko čudo s početka prošlog veka. Zato sada na "Osmici" planiraju da povećaju i broj vagona i polazaka vozova kako bi sadašnji prihod povećali za 60 do 70 odsto.

Sem povezivanja Šarganske osmice sa prugom Beograd - Bar, u selu planiraju još čitav niz akcija kako bi ovaj kraj učinili još atraktivnijim za turiste. Emir Kusturica priprema otvaranje ski-centra na kosama visoko iznad Mećavnika, u Mokru Goru biće premeštena muzejska postavka vozova iz Požege, a među eskponatima biće i vagon kralja Milana i kraljice Natalije, vagon kojim je putovao austro-ugarski car Franjo Josif. Prema rečima Milića Simića, menadžera Šarganske osmice, i švajcarska vlada je spremna da investira u gradnju etnosela u zaseocima Turudići i Milekići, a pošto je osim izvora lekovite bele vode u blizini otkriveno i izvorište slane ozbiljno se razmišlja i o banjskom turizmu.