Počela izgradnja treće deonice Moravskog koridora

Autoput je projektovan sa po dve vozne trake širine 3,75m po svakom smeru, zaustavnim trakama širine 2,50m, ivičnim trakama od 2x(1,0m+0,5m), razdelnom trakom širine 4m i obostranim bankinama širine po 1,5m. Širina kolovoza je 11,5m po smeru, a ukupna širina poprečnog profila je 30,00m.

Na ovoj deonici planirana je izgradnja odmorišta Mrčajevci.

Zanimljivo je da će na ovom potezu, na oko četiri, pet lokacija biti "ispravljeno" korito Zapadne Morave, i to kod sela: Sirče, Oplanića, Grdice i Adrana. Posle petlje u Adranima, prema Mrčajevcima i Preljini, sledi prokop znatno dužeg novog korita Morave, koja je zbog čestih poplava tu menjala tok i meandrirala. Stručnjaci tvrde da je to jeftinije nego gradnja mostova i sigurnije što se tiče opasnosti od budućih izliva reke iz korita.