Ruska merna kola ispituju stanje na srpskim prugama - Sever 1435 snima i prati parametre železničkih koloseka

Nova merna kola Infrastrukture železnica Srbije, koja je proizvela ruska kompanija Tvema, tokom dosadašnjih probnih ispitivanja na srpskim prugama u prethodna četiri meseca prešla su uspešno više od hiljadu kilometara, mereći geometriju na kolosecima, kao i profil šina sa video snimanjem koloseka, saopšteno je iz preduzeća Infrastruktura železnice Srbije.

Tokom probnog perioda ispituju se sve karakteristike ovog za naše prilike, jedinstvenog vozila za kontrolu koloseka, kao što su brzina, kočenje i ponašanja mernih kola na srpskim prugama.

Ugovorna vrednost ovih mernih kola je oko 2,2 mil EUR, a sredstva su obezbeđena iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Nova merna kola tipa Sever 1435, koja proizvodi ruska kompanija Tvema duga su 25 metara i poseduju tri merna sistema - inercijalni beskontaktni sistem za merenje geometrije koloseka po standardu EN 13848, zatim sistem za merenje profila šina, kao i sistem za video nadzor. Pored toga, postoji i mogućnost ugradnje većeg broja dodatnih funkcija.

Šinsko vozilo tipa Sever 1435, snima i prati tehničke parametre železničkog koloseka, da bi se na osnovu dobijenih informacija konstatovalo stanje pruge i utvrdili svi drugi elementi od značaja za održavanje koloseka.

- Ovo je prvi put nakon četiri decenije da je Infrastruktura železnica Srbije nabavila merna kola, za potrebe merenja geometrije koloseka i tehnički nadzor nad srpskim prugama. Infrastruktura železnice Srbije do sada je imala samo jedna merna kola, nabavljena pre punih četrdeset godina, sa prevaziđenom tehnologijom merenja i sa skromnim tehničkim mogućnostima - navodi se.

Do sada su završene obaveze proizvođača oko obuke operatera i mašinovođa, a uspešno je završeno i testiranje mernih kola. Tokom probnih ispitivanja merna kola tipa Sever 1435 korišćena su na barskoj pruzi do Valjeva, na trasi Beograd-Šid, Beograd-Niš, zatim Niš-Zaječar, Senta-Subotica, kao i na deonici od Beograda preko Pančeva do Tomaševca, Orlovata i Kikinde. Ove nedelje Sever 1435 je prošao i kroz nekoliko beogradskih tunela kako bi utvrdio stanje šina i geometrije koloseka.

Stručnjaci Mašinskog fakulteta u Beogradu rade na dinamičkom i statičkom ispitivanju mernih kola, a svi dosadašnji rezultati, kao i rad na terenu dali su najviše ocene.

Vozilo je opremljeno najsavremenijim beskontaktnim sistemom merenja geometrije koloseka, koji omogućava vršenje pregleda velikom brzinom. Inovativni softver Integral omogućava pregled u realnom vremenu sa mogućnošću analize podataka.

- Nova merna kola uspešno su okončala i merenje geometrije koloseka na novoizgrađenoj trasi pruge za velike brzine od Beograd Centra do Stare Pazove, na kojoj radove izvode kineske kompanije. To dodatno ukazuje da će ona imati veliki značaj i za verifikaciju radova i prijem novoizgrađenih pruga po najvišim evropskim standardima - saopštavaju iz Infrastrukture.

Ruska kompanija Tvema je svetski lider u proizvodnji i primeni sistema za dijagnozu železničke infrastrukture, a do sada je ostvarila saradnju na tržištima 38 zemalja na pet kontinenata.