Prvi privatni železnički operater - "Panšped" počinje izgradnju savremenog kargo terminala u Novom Sadu

(Foto: pansped)

Kompanija "Panšped" iz Novog Sada planira da na železničkoj stanici u tom gradu izgradi savremeni kargo terminal u koji će uložiti više miliona EUR. Kako je za "eKapiju" izjavio Predrag Stojanović, generalni direktor "Panšpeda", kompanija je počela realizaciju tog projekta, a nabavkom lokomotiva, vagona i neophodne licence postaće jedan od prvih privatnih železničkih operatera u Srbiji.

- Već imamo svojih četrdeset vagona, savremeno opremljen magacin na 5.000 kvadrata i zakupljene koloseke na teretnoj železničkoj stanici u Novom Sadu. Iduće godine planiramo da nabavimo prve lokomotive kako bismo mogli da počnemo sa radom. Pre svega toga neophodno je da Vlada Srbije usvoji podzakonske akte kako bi omogućila rad privatnih železničkih kompanija. Mi smo predali sve papire za dobijanje licence i očekujemo da će do kraja 2010. godine taj podzakonski akt biti usvojen - objasnio je naš sagovornik.

Kako je naveo, nova usluga povećaće zadovoljstvo klijenata, troškovi će se optimizovati, a "Panšped" će moći da kontroliše protok robe.

(Predrag Stojanović)

"Panšped" pomorski saobraćaj prvenstveno usmerava na Luku "Bar", jer kako kaže Stojanović, luke "Rijeka" i "Kopar" su prebukirane, a barska je nedovoljno iskorišćena.

Ukoliko postane privatna železnička kompanija, "Panšped" će intenzivirati saradnju sa preduzećem "Kontejnerski terminal i generalni tereti" iz Bara, kao i sa železnicama Srbije i Crne Gore.

Stojanović napominje da, osim kontejnerskog, železnicom najviše prevoze ugalj, kamen, propilen, mazut, hemikalije i robu široke potrošnje, a neki od klijenata su "Carlsberg", "U.S. Steel", HIP "Petrohemija", "WEG Beograd", "Avala ada".

"Panšped" je porodična kompanija koje je proslavila dvadeset godina poslovanja na ovim prostorima, a uz taj jubilej pripala im je i nagrada "Biznis partner 2010" koja je sinoć (16. jun 2010. godine) dodeljena u beogradskom hotelu "Continental".