Kragujevac tesan za sve investitore - gradnja 15 fabrika koje rade za "Fiat" krajem jula

Najveća kompanija koja proizvodi delove za automobile i članica je "Fiat grupe" - "Magneti Marelli", uz još 15 najvećih fabrika koje su u "Fiat grupi", započeće do kraja jula gradnju svojih pogona u Kragujevcu, koje će praviti najbitnije i najveće delove za novi model "Fiata". Kako je za "Blic" izjavio državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Aleksandar Ljubić, "ovih dana se bira lokacija za fabrike i završavaju se sve procedure od infrastrukture do najsavremenijih tehnologija".

Interesovanje za gradnju fabrika koje prave delove za automobilsku industriju širom sveta, ne samo za "Fiat", jeste toliko da je u Kragujevcu već ponestalo mesta za sve investitore. Zato ćemo ponuditi nove industrijske zone u Nišu, Svilajncu, Šabcu i Zrenjaninu, gde ćemo dati određene beneficije svima koji budu hteli tamo da grade - kaže Ljubić.

Sve fabrike moraju da budu gotove do polovine sledeće godine, jer krajem 2011. "Fiat" pokreće proizvodnju novog modela u Kragujevcu. Kako saznajemo u menadžmentu ove kompanije, godišnja proizvodnja će dostići oko 300.000 automobila, i to modela B klase koji je namenjen tržištu Evrope i većeg modela u klasi C za američke kupce. Predviđeno je da se 95%vozila izveze iz Srbije, a da na svakog zaposlenog u fabrici automobila, kojih će biti ukupno 2.000, bude po četiri radnika u komponentaškim fabrikama. To znači da će u roku od dve godine "Fiat" u Kragujevcu i drugim opštinama uposliti više od 10.000 radnika.

Industrijska zona koja je rezervisana za fabrike koje rade za auto-industriju, Korman polje u Kragujevcu, ima površinu od 67 hektara, a država će u nju investirati 10 mil EUR, dok će u putnu mrežu i vezu sa matičnom fabrikom Fijata u Kragujevcu utrošiti još 65 mil EUR.

Kako saznaje Blic u Skupštini grada, "Fiat Srbija" gradi nove hale u nekadašnjoj fabrici automobila "Zastava", u starima podiže krovove da bi odgovarali svetskim standardima, podovi su obnovljeni, a gradi se nova energana koja će trošiti oko 30.000 kubika gasa na sat, što je za 50% više nego što danas troše sva domaćinstva i fabrike u Kragujevcu. Zbog toga se gradi potpuno novi gasovod od Divostina do fabrike, dug oko 25 kilometara, kaže zamenik gradonačelnika Nebojša Zdravković.

"Magneti Marelli" je dobio ponudu za gradnju na četiri lokacije, ali je najverovatnije da će odabrati Korman polje i deo nekadašnje "mehaničke obrade" u "Zastavinoj" fabrici. U prvo vreme će uposliti 500, a kada počne puna proizvodnja oko 1.000 radnika.

Šansa za domaće fabrike

Domaće fabrike auto-delova i komponenti, kojih u svakom automobilu ima preko 15.000, imaju šansu pre svega da rade za komponentaše koji su dobavljači "Fiata" i koji mu isporučuju delove za ugradnju. Kako kaže šef klastera proizvođača auto-delova Srbije Igor Vijatov, "kompanije koje će doći u Kragujevac su isuviše jake i tehnološki 20 godina ispred domaćih koje ne mogu da im budu konkurencija". Zato postoji prilika da "Trayal" iz Kruševca, "Tigar tehnička guma" iz Pirota, FAD iz Gornjeg Milanovca, fabrike odlivaka iz Kikinde i elektromotora iz Surdulice, kao i akumulatora iz Sombora postanu saradnici dobavljača i da tako isporučuju svoje proizvode u "Fiatovu" fabriku. Jedina na listi direktnih dobavljača "Fiata" je "Promotor irva" iz Kragujevca koja pravi dizalice.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 13.05.2010.)