U planu izgradnja apartmanskog objekta od 10 spratova u Bečićima - Nova zgrada će imati 82 apartmana i podzemnu garažu na tri nivoa

Kompanije Aura Vitalis iz Budve i Kosor iz Podgorice planiraju izgradnju apartmanskog objekta u Bečićima, a na izmenjeno idejno rešenje za koje je bio zadužen studio A12 Project iz Podgorice dobili su i saglasnost glavnog državnog arhitekte.

Kako se može videti u idejnom rješenju koje je objavljeno na sajtu Ministarstva održivog razvoja i turizma (MORT) objekat je, prema detaljnom urbanističkom planu Bečići lociran na urbanističkoj parceli broj UP33.1, urbanističkog bloka 33A, koju čini deo katastarske parcele broj 1396/2 KO Bečići.

Površina parcele na kojoj je planirana izgradnja apartmanskog objekta je 1437 m2, dok ukupna bruto površina samog objekta iznosi 7831,52 m2. Zgrada koja će se graditi imaće ukupno 82 apartmana, pri čemu su predviđena 52 studia, 18 jednosobnih i 12 dvosobnih apartmana. U podzemnim garažama korisnicima apartmana biće na raspolaganju 98 parking mesta, pri čemu je pet predviđeno i za osobe sa invaliditetom.

- Parcela na kojoj je planiran novi objekat je priključena na postojeću saobraćajnicu sa svoje severozapadne strane. Sa jugozapadne strana parcele postoje stambeni objekti, dok je sa ostalih strana okružena katastarskim parcelama na kojima nema izgrađenih objekata. Prema DUP-u Bečići, sa severne strane parcele je planirana saobraćajnica, a planirano je i da postojeća saobraćajnica sa severozapadne strane bude šira i sa trotoarima sa obe strane. Tako bi novoprojektovani objekat bio sa dve strane okružen saobraćajnicama - navodi se u idejnom rešenju.

Dodaje se i da na ovoj katastarskoj parceli nema postojećih objekata dok u okviru urbanističke parcele 33.1 postoje tri stambena objekta maksimalne spratnosti P+4.

Planirani objekat projektovan je da bude spratnosti -3Po+-2Po+-1Su+P+10 koji svojom strukturom i visinom ne zaklanja pogled ka moru nijednom objektu iz okoline. Kako se može vidjeti u DUP-u Bečići, iznad kule sa 10 spratova, to jest sa njene sjeverne strane planirana je javna garaža spratnosti P+5 za parking 450 automobila dok je iznad planirane garaže postojeća glavna saobraćajnica inznad koje nije planirana gradnja objekata.

Projektanti objašnjavaju da izgled objekta odiše mediteranskom arhitekturom koja je inkorporirana sa savremenom arhitekturom. Na objektu dominira bela boja u kombinaciji sa lokalnim kamenom sive boje.

- Analizom dozvoljene maksimalne bruto površine nadzemnih etaža projektovano je da objekat ima 82 apartmana različitih veličina, što je uslovilo da moramo imati minimum 90 parkig mesta koje je potrebno smestiti u podzemne etaže. Ovim projektom predviđeno je 98 parking mjesta - stoji u dokumentaciji.

Dalje se navodi da su planirane tri podzemne etaže za garažiranje automobila i smeštaj tehničkih prostorija. Predviđena su i tri kolska ulaza u garaže, a u njima su planirane i auto-makaze na određenim pozicijama za parkiranje automobila.

- U garažama je obezbeđen parkig za 98 automobila, pri čemu će 36 automobila koristiti auto-platformu, dok će preostala parking mesta biti smjetštena u etažama -2 i -1, koje su direktno povezane sa saobraćajnicom. U garažama je planirano pet parking mesta koje su namijenjena za parkiranje automobila osoba sa invaliditetom - dodaje se.

Sa postojeće saobraćajnice pored vidljivog ulaza u garažu planiran je i pešački ulaz to jest pristup objektu u vidu vertkalnih komunikacija - stepeništa i lifta. Licima sa posebnim potrebama i osobama sa invaliditetom je omogućen nesmetan prilaz objektu, kako pješački tako i kolski.

Putem vertikalnih komunikacija koje povezuju saobraćajnicu i osnovu prizemlja dolazi se do prilaznog trotoara iznad kojeg je projektovana pergola koja je ozelenjena određenim vrstama biljaka tako da se stvara lepa slika prilazom ka glavnom ulazu u objekat. U prizemlju, na samom ulazu u objekat, planirana je portirnica sa prostorom za sedenje.

Iz ulaznog hola prizemlja ostvarena je veza sa centralnim jezgrom objekta u kome su smeštene vertikalne komunikacije i to jednokrako stepenište i dva lifta koja povezuju celokupni objekat, odnosno ukupno 12 etaža. Iz centralnog jezgra objekta omogućen je ulaz u apartmane.

- Projektnim zadatkom investitor je definisiao tipove apartmana koje objekat treba da ima, tako da smo projektom predvideli da od prizemlja do četvrtog sprata budu manji apartmani to jest studio apartmani i jednosobni apartmani, od petog do osmog sprata dvosobni apartmani, jednosobni apartmani i studio apartmani dok su na devetom spratu planirana četiri luksuzna dvosobna apartmana. Na desetom spratu predviđen je studio apartman - objašnjavaju projektanti.

Predviđeno je i da većina apartmana ima terasu ili balkon, kao i veće prozore, kako bi korisnici prostora mogli da uživaju u pogledu i kako bi apartmani imali veći ulazak dnevne svjetlosti. Svi apartmani su opremljeni sa kupatilom, kuhinjom i, u zavisnosti od tipa apartmana, spavaćom sobom. Većina apartmana na terasama ima projektovane žardinjere kako bi objekat imao što prirodniji "zeleni" izgled. Zaštita od sunca obezbeđena je preko aliminijumskih pokretnih žaluzina, brisoleja i roletni.

Kada je reč o uređenju terena, oko objekta je dominantno zelenilo. Djelovi potpornih zidova ka saobraćajnici i ostalim parcelama su projektovani tako da im je završna obrada od kamena bunje. Kaskade ka saobraćajnici su ozelenjene tako da sam prilaz objektu ima što lepši i prirodniji izgled.

- Na parceli se trenutno načazi 11 stabala maslina, koj će biti sačuvane i kasnije vraćene na nove pozicije na parceli. Takođe, na parceli i samom objektu planirana je sadnja mediteranskih biljaka, pri čemu dominantne treba da budu masline - objašnjeno je u idejnom rješenju.