U Budvi će se graditi novi apartmantski blok - Projektom predviđene dve zgrade sa 65 stanova

Kompanije CA Properties i Montenegro Real Estate Investments planiraju izgradnju apartmanskog bloka u Budvi, za šta su dobili i saglasnost glavnog državnog arhitekte.

Objekat će se graditi u zahvatu DUP-a Dubovica I - izmene i dopune, a kako se može videti u idejnom rešenju koje je obradio studio R.A.F.F. iz Budve, u planu je izgradnja dva objekta spratnosti 2G+P+4 i G+P+4 na UP 10.

- Na zahtev investitora objekat je neophodno koncipirati tako da odgovori potrebama stanovanja i turističkog izdavanja. Na prizemlju kao i na svim spratovima potrebno je predvideti stambeni prostor, povezati ih stepenicama i električnim putničkim liftom nosivosti 400 kg. U podzemnim etažama predvideti prostor za parkiranje i tehničke prostorije, a broj parking mesta uskladiti sa UT uslovima i postaviti parking mesta oko objekta na parceli, kao i u garažama. Potrebno je obezbediti i kolski prilaz sa obe saobraćajnice koje uokviruju parcelu - objašnjeno je u idjenom rešenju koje potpisuje studio R.A.F.F.

Planirana namena lokacije prema DUP-u Dubovica I je stanovanje srednje gustine u zoni nove izgradnje SS4. Objekti se grade na parceli površine 1.604 m2, predviđena je gradnja dve zgrade sa ukupno 65 apartmana, i to 35 u prvom, odnosno 30 u drugom objektu.

Apartmanski blok je projektovan na izrazitoj padini a sačinjen je od objekta A i objekta B koji su postavljeni kaskadno i smaknuti po visini. Zbog izrazitog pada objekti su postavljeni tako da krov objekta A predstavlja uređeni teren ispred prizemlja objekta B.

- Na taj način smo visinsku razliku od najniže tačke terena do najviše koja na nekim mestima iznosi i do 23 metra koristili kao prednost tako da imamo samo jedan duboki usek, a krov od objekat A služi kao zelena površina pa je na taj način obezbeđen koristan prostor u parteru iako je objekat na padini - navodi se u idejnom rešenju objavljenom na sajtu Ministarstva održivog razvoja i turizma.

Objekti su koncipirani kao jednostavani linearni kubusi, izražene horizontalnosti gde se po horizontali izvlače kubusi koji prave ritam na fasadi. Na prednjoj fasadi se ritmično smenjuju "puni i prazni" kubusi u volumenu koji su bojom i materijalom odvojeni a iz kojih se izvlače terase pokrivene pokretnim panelima što dodatno fasade čini spontanim. Stepenište i lift su smešteni neposredno uz ulaz u objekat pomoću kojih se obezbeđuje vertikalana komunikacija u bloku.

- Objekat A se sastoji od prizemlja, četiri sprata i dve podzemne etaže. Glavni ulaz u objekat je obezbeđen sa prednje strane. Na prizemlju i na spratovima su stacionirane stambene jedinice. U njemu se ukupno nalazi 35 stambenih jedinica od čega 10 dvosobnih stanova i 25 jednosobnih stanova. U sve stanove se ulazi iz pristupnog hodnika - objašnjeno je u dokumentaciji.

U podzemnim etažama je uglavnom prostor namenjen garažiranju kao i prostorije za stanarske ostave, tehničke prostorije kao i praonica veša. Svi spratovi su povezani vertikalnim komunikacijama, stepeništem i liftom. Liftovsko jezgro i armirano-betonsko stepenište se nalaze u centralnom delu zgrade, čime je omogućena što kraća veza preko hodnika do svih stambenih jedinica na svim etažama.

Objekat B se sastoji od prizemlja, četiri sprata i jedne podzemne etaže. Glavni ulaz u objekat je obezbeđen sa severne strane.

- Na prizemlju i na spratovima su stacionirane stambene jedinice. U objektu B se ukupno nalazi 30 stambenih jedinica od čega 10 dvosobnih stanova, 19 jednosobnih stanova i jedna garsonjera. U sve stanove se ulazi iz pristupnog hodnika - piše u idejnom rešenju.

U podzemnoj etaži se nalazi prostor namenjen garažiranju kao i prostorije za ostave, tehničke prostorije. Svi spratovi su povezani stepeništem i liftom. Kao i kod prvog objekta, liftovsko jezgro i armirano-betonsko stepeniste se nalaze u centralnom delu zgrade, čime je omogućena što kraća veza preko hodnika do svih stambenih jedinica na svim etažama.

Na parceli se nalazi ukupno 12 nadzemnih parking mesta koja su ušuškana u zelenilu i to ispred objekta B i 47 mesta u garažama objekata A i B, što ukupno iznosi 59 parking mesta.

- Prema izdatim UTU za ovu parcelu svaki novi objekat treba da zadovolji broj od 0,7 parking mesta po stanu odnosno apartmanu (optimalno jedno po stanu) i jedno parking mesto na 50 m2 delatnosti. Uzimajući u obzir zadate parametre broj projektovanh parking mesta zadovoljava potrebu objekta - stoji u dokumentaciji.

Kada je reč o uređenju terena i slobodnih površina oko objekata, kao važno se ističe da su sa ulazne strane objekata planirane kao slobodne i prilazne površine.

- Prilazne površine predstavljaju kolski prilazi, kose rampe. Pešačkom stazom stiže se do platoa sa kojeg je organizovan glavni ulazi u objekat. Ostale površine su tretirane kao slobodne, namenjene zelenilu. Kaskadirane su u skladu sa konfiguracijom terena podzidama ili potpornim zidovima - navodi se u idejnom rešenju.