MTU preuzeo održavanje Er Srbijinih motora od kompanije Pratt & Whitney - V2500 neće biti održavani u Srbiji, već u Hanoveru

Air Serbia nova je mušterija remontera MTU, saopštila je nemačka kompanija ove nedelje. Njen deo koji se bavi održavanjem motora za klijente MTU Maintenence baziran u Hanoveru u sledećih šest godina održavaće motore V2500 Er Srbijine flote aviona Airbus A319.

Kako su iz MTU-a rekli za Tango Six, ovaj ugovor neće imati dodirne tačke sa budućim postrojenjem MTU u Srbiji, koje će se baviti, bar prvih nekoliko godina, remontom pojedinačnih delova, ne konkretnom podrškom za održavanje i remontom celih motora.

Kako je saopšteno, ugovor obuhvata monitoring rada motora Er Srbijine flote aviona A319 u kontekstu preventivnog održavanja i raspoložive rezervne motore za zamenu kada se originalni motori budu slali na remont.

MTU je tako preuzeo dugoročno održavanje Er Srbijinih IAE motora od kompanije Pratt & Whitney. Kako je Tango Six sa sajma u Buržeu 2015. godine prvi javio, Pret je tada osvojio dugogodišnji ugovor sa srpskom nacionalnom avio-kompanijom. Američki gigant i dalje ostaje zvanično u Srbiji zahvaljujući saradnji sa srpskom kompanijom Prince Aviation.

Ako neko poznaje V2500 onda je to MTU. Kompanija je suvlasnik proizvođača IAE, za ovaj tip motora proizvodi turbinu niskog pritiska i održava gotovo trećinu V2500 motora u globalnoj floti.

Kako je MTU potvrdio za Tango Six u julu, početak izgradnje postrojenja u Srbiji pomeren je za šest meseci usled globalne pandemije.