Izgradnja obilaznice oko Budve moguća kroz model privatno-javnog partnerstva - Za projektovanje opredeljeno 4,61 mil EUR, početak radova 2022.

Kako se navodi, isplatu sredstava članovima komisije će vršiti Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, u svojstvu investitora, na osnovu troškovnika koji mu dostavlja predsednik komisije na mesečnom nivou. Naknada za rad članovima komisije određuje se proporcionalno učešću odnosne oblasti u ukupnom projektu, odnosno na osnovu stvarnog obima angažovanja svakog člana komisije.

- Vlada je saglasna i da predsednik i članovi komisije (izuzev prevodioca) tokom celog perioda angažovanja u

Komisiji moraju imati osiguranje od profesionalne odgovornosti za osigurani rizik od po 200.000 EUR - navodi se između ostalog u dokumentaciji objavljenoj na sajtu crnogorske Vlade.

Projekat Brze saobraćajnice duž crnogorskog primorja u zoni Jadransko-jonskog koridora je jedan od najznačajnih infrastrukturnih projekata iz domena putne infrastrukture u Crnoj Gori, za koji je do sada obezbeđena i značajna podrška Evropske Komisije.

- Kroz mehanizam Investicionog okvira za Zapadni Balkan (Western Balkans Investment Framework - WBIF) obezbeđena su bespovratna sredstva u vrednosti od 4.614.200 EUR za izradu Idejnog projekta i Elaborata procene uticaja na životnu sredinu i društvo za celu obilaznicu u dužini od oko 30 km, i izradu Glavnog projekta i Elaborata procene uticaja na životnu sredinu i društvo i tenderske dokumentacije za središnju deonicu u dužini od oko 11,1

km. Realizacija sredstava je započela 8. jula 2019. godine - navodi se u objavljenoj dokumentaciji.

- Evropska Komisija je nedavno zvaničnim putem upozorila na potrebu ubrzavanja realizacije projekta obilaznice oko Budve, navodeći rokove za završetak pojedinih faza, koji su posmatrano iz ugla investitora - Vlade Crne Gore koju predstavlja Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, ambiciozno postavljeni imajući u vidu dosadašnju dinamiku realizacije i potrebu sagledavanja prioriteta realizacije kapitalnih infrastrukturnih projekata u predstojećem srednjoročnom periodu, što je posebno aktuelizovano posledicama pandemije Covid-19 - stoji u dokumentu.

Kako se navodi, planirani rok za završetak projektne dokumentacije je prvi kvartal 2021. godine, za zaključenje ugovora o finansiranju sa vodećom finansijskom institucijom treći kvartal 2021. godine, za zaključenje ugovora sa izvođačem radova i ugovora sa nadzornim organom najkasnije četvrti kvartal 2021. godine. Kao rok za početak radova označen je prvi kvartal 2022, dok je završetak radova planiran najkasnije do 2024. godine.