U pripremi uredba koja će propisati najvišu dozvoljenu cenu stanične usluge

Cene peronskih karata u mestima po Srbiji drastično se razlikuju, a često nisu u skladu sa nivoom usluge koju autobuske stanice pružaju.

Tako ulazak na peron u Jagodini ili Šapcu košta 70, u Kragujevcu 100, a u Beogradu 190 dinara. Samovolju vlasnika ovih objekata trebalo bi da spreči novi propis Ministarstva saobraćaja, kojim će biti utvrđena najviša dozvoljena cena svih staničnih usluga, kao i koje od njih moraju biti besplatne.

Uredba je jedan od tri akta koji regulišu ovu oblast, a njihovo donošenje predviđeno je Zakonom o prevozu putnika. Privredna komora Srbije je početkom avgusta usvojila Opšte uslove poslovanja autobuskih stanica, a kako kažu u resornom ministarstvu, čeka se da PKS usvoji i Pravilnik o kategorizaciji autobuskih stanica, na osnovu koga se one svrstavaju u kategorije i u skladu sa tim naplaćuju stanične usluge.

- Ova delatnost obuhvata davanje obaveštenja koja se odnose na vreme polaska i dolaska autobusa, cenu prevoza, naziv prevoznika, prodaju voznih karata i izdavanje drugih prevoznih isprava, ukrcavanje i iskrcavanje putnika, smeštaj i čuvanje prtljaga i prijem i otpremu autobusa - objašnjavaju u resornom ministarstvu. - Trenutno je izdato 90 licenci za pružanje staničnih usluga, u obradi je još 14 zahteva, a do sada je odbijeno šest zahteva.

- Utvrdićemo da li je cena stanične usluge u iznosu u kojem se naplaćuje na ovoj stanici može previsoka, a što dovodi do eksploatacije korisnika ove usluge - navode u Komisiji. - Do sada smo analizirali poslovanje stanica u Beogradu, Ćupriji, Topoli, Sremskoj Mitrovici, Vrnjačkoj Banji i Nišu.