"Toyota" će popraviti vozila sa greškom na papučici gasa

"Toyota Motor Europe" potvrdila je da će uraditi sveobuhvatnu popravku papučice gasa na 8 "Toyota" modela koji su planirani za opoziv u Evropi, saopštila je ta kompanija.

"Toyotini" inžinjeri su razvili i rigorozno testirali rešenje koje podrazumeva ojačanje sklopa papučice gasa kako bi se eliminisao potencijalni rizik od suvišnog trenja koje bi moglo, u retkim slučajevima, izazvati zaglavljivanje papučice. Prve pošiljke potrebnih delova za ovu popravku počeće da stižu u Evropu sledeće nedelje. Istovremeno, planovi da se kontaktira sa ugroženim kupcima se ostvaruju. Osim toga, "Toyota" je već primenila efikasno proizvodno rešenje za vozila koja će se prodavati u Evropi.

- "Toyotina" politika je da se kupac stavlja na prvo mesto, bez obzira na okolnosti - rekao je Tadashi Arashima, predsednik i glavni izvršni direktor "Toyota Motor Europe".

- Shvatamo da trenutna situacija stvara zabrinutost, i zaista nam je žao zbog toga. Takođe bismo želeli da uverimo kupce: potencijalni problem sa pedalom za ubrzavanje javlja se u vrlo retkim okolnostima. Najavljena aktivnost je preventivna mera u cilju garancije najviših bezbednosnih standarda svim kupcima.

U slučaju da vozač primeti da se papučica gasa zaglavila u delimično otvorenom položaju ili da se vraća sporo u početnu poziciju, vozilo se može kontrolisati jakim i stabilinim pritiskom na kočnicu. Kočnicu ne treba pritiskati neprestanim pumpanjem, jer bi to moglo da smanji pomoć vakuuma, pa bi bio potreban jači pritisak na papučicu kočnice. Vozilo bi trebalo odvesti do najbližeg bezbednog mesta, isključiti motor i kontaktirati sa "Toyota" dilerom ili službom za pomoć na putu.

"Toyota" nije obaveštena ni o jednom nesrećnom slučaju u Evropi, koji je rezultat ovog stanja. Osim toga, problem patosnice koji je nedavno objavljen u Severnoj Americi nema nikakve veze sa ovim slučajem.

Opoziv 8 "Toyota" modela u Evropi objavljen je 28. januara. Modeli koji su ubrojeni i period proizvodnje su sledeći: AYGO (feb 2005. – avg 2009.), iQ (nov 2008. – nov 2009.), Yaris (nov 2005. – sep 2009.), Auris (okt 2006. – 5 jan 2010.), Corolla (okt 2006. – dec 2009.), Verso (feb 2009. – 5 jan 2010.), Avensis (nov 2008. – dec 2009.) i RAV4 (nov 2005. – nov 2009.).

Tačan broj vozila u pitanju još uvek je pod istragom, ali mogao bi dostići i 1,8 miliona vozila. Nijedan "Lexus" niti ijedan drugi "Toyota" model nije ugrožen.

Iako je ovo stanje retka pojava, "Toyota" kupcima koji su zabrinuti savetuje da kontaktiraju sa "Toyota" korisničkim servisom za pomoć pre nego što uputstva o opozivu budu izdata.