cargo-partner - Redovni nedeljni prevoz robe vozom od Kine do Evrope

Uticaj koronavirusa doveo je do nedostatka kapaciteta u transportu između Kine i Evrope. U trenutnim uslovima, železnički teretni saobraćaj iz Kine ostaje prilično stabilna opcija. Antiepidemiološke mere nisu uticale na železnički saobraćaj širom sveta, kao na druge vrste prevoza, uključujući avio, drumski i pomorski saobraćaj. Najvažnija prednost železničkog prevoza je vreme isporuke, a u kontekstu epidemije koronavirusa vreme isporuke za osnovnu robu je od posebnog značaja. Naše transportno rešenje vozom, sa redovnim nedeljnim polascima i tranzitnim vremenom od 18 do 22 dana, direktno povezuje ova dva kontinenta i obezbeđuje da pošiljka bude preuzeta na željenoj lokaciji i isporučena na tačno odredište.

Potražnja za bržom opcijom transporta od prevoza brodom, stavila je Novi put svile u prvi plan. Takođe, tarife za prevoz pošiljaka od Kine do Evrope, kako brodom, tako i avionom su se drastično povećale. Mnoge kompanije traže alternativu za transport važnih pošiljaka do Evrope, a cargo-partner je prepoznao potrebu za atraktivnim i pouzdanim alternativnim rešenjima u odnosu na uobičajene rute i može da ponudi niz dodatnih opcija.

Pošiljke se mogu preuzeti preko rasprostranjene mreže habova u celoj Kini. Pomoću platforme za upravljanje kompletnim lancem snabdevanja (SPOT) obezbeđeni su transparentnost i uvid u sve podatke. Tranzitno vreme za ovu opciju se u proseku kreće od 18 do 22 dana, a zahvaljujući opciji direktnog prevoza bez pretovara, direktna LCL usluga omogućava najbržu isporuku od vrata do vrata.

Uvereni smo da će Novi put svile postati još važniji u budućnosti. Ovo je procena izvršnog direktora naše kompanije, gospodina Stefana Krautera. Zapravo, kompanija cargo-partner već godinama unazad uspešno organizuje transport kontejnera vozom između Azije i Evrope i ima dugogodišnju reputaciju pouzdanog posrednika za uslugu železničkog prevoza preko "Novog puta svile".

Naše usluge železničkog transporta obuhvataju distribuciju i skladištenje, sa nizom dodatih opcija kao što su utovar, istovar, paletizacija i osiguranje kontejnera kao i sveobuhvatna podrška usluzi carinjenja kako u Kini, tako i u Evropi.

Budući da je železnički prevoz do 50% brži od pomorskog i do 60% ekonomičniji od avio-saobraćaja, nije iznenađujuće da se sve veći broj naših korisnika odlučuje za ovu alternativu. Voz takođe povoljno utiče na zaštitu životne sredine, zbog niže emisije ugljen dioksida u atmosferu.

cargo-partner je je kompanija u privatnom vlasništvu sa višedecenijskim iskustvom u oblasti transporta. U Srbiji postojimo punih 15 godina i u ponudi imamo rešenja za najrazličitije industrije i u mogućnosti smo da kreiramo personalizovana rešenja maksimalno prilagođena specifičnim zahtevima naših korisnika, kako sa avio, drumski, pomorski i železnički saobraćaj, tako i za usluge logistike i carinjenja.