Neizvesno kada će RS dobiti idejno rešenje autoputa od Prijedora do Banjaluke - Vlada razmatra novo produženje roka za izradu

Kineskoj kompaniji SDHS-CSI BH koja treba da gradi autoput Banjaluka–Prijedor, Vlada Republike Srpske dala je diskreciono pravo produžetka roka za izradu idejnog projekta, obezbeđenje dozvola i druge aktivnosti neophodne za početak gradnje autoputa, pa će tako po drugi put biti probijen rok iz Ugovora o koncesiji, potvrđeno je portalu Capital.

Naime, rok da Kinezi završe idejni projekat, da pribave lokacijske uslove, završe procenu uticaja na životnu sredinu i izrade studiju izvodljivosti, kao i da definišu određene priloge Ugovora o koncesiji, istekao je 13. decembra prošle godine.

Pošto rok nije ispoštovan, Vlada im je, dan pre isteka roka, izašla u susret i dala novi rok, koji ističe 13. juna. I on očigledno neće biti ispoštovan, jer je kineska firma SDHS-CSI BH ponovo zatražila produžetak.

Njihov zahtev u Vladi trenutno razmatraju, obrazlažući sve "složenošću infrastrukturnog projekta".

- Kako je reč o složenom infrastrukturnom projektu, koji podrazumeva višegodišnje pripremne faze, koje obuhvataju pripremu projektne dokumentacije, pribavljanje dozvola i obezbeđivanje finansiranja, a uzimajući u obzir i to da su ove aktivnosti međuzavisne, kao i da nije moguće apsolutno precizno predvideti trajanje svake od ovih faza, ugovorom o koncesiji je stranama potpisnicama dato diskreciono pravo produžetka ovog roka radi ispunjenja svih preostalih uslova - odgovorili su iz Ministarstva saobraćaja i veza RS.

Na osnovu tog prava je, dodaju, Vlada u decembru dala saglasnost na odlaganje "poslednjeg datuma ekskluziviteta" iz Ugovora o koncesiji, što je "rok za završetak aktivnosti i procedura koje prethode početku izgradnje autoputa".

U Ministarstvu ističu da su se Kinezi ponovo Vladi obratili i to obaveštenjem o događaju više sile i pismom o produžetku krajnjeg roka za datum stupanja ekskluziviteta na snagu.

- Zahtev za produžetak roka zasniva se na tome da je pandemija virusa korona dovela do uvođenja ograničenja kretanja i obaveznog karantina u svetu i u Republici Srpskoj. Pri tome navode da su ovakve mere materijalno uticale na sposobnost koncesionara da nastavi svoje obaveze iz Ugovora o koncesiji, jer su sprečile kineske državljane bitne za koncesionara da putuju u Republiku Srpsku i nastave sa upravljanjem i tehničkim razvijanjem projekta - istakli su u Ministarstvu.

Dodali su da je navedeni zahtev trenutno u fazi razmatranja, a da će po rezultatima javnost biti blagovremo informisana.