Najjeftiniji auto na svetu se doteruje za SAD - "nano" se prilagođava američkim standardima

Najjeftiniji automobil na svetu se priprema za prodaju u SAD, ali "nano" će poskupeti kada ga indijski proizvođač "Tata" opremi da bi zadovoljio standarde bezbednosti i dopuštenog zagađenja.

"Tata" je ove nedelje prikazao maleni "nano" na Sajmu automobila u Detroitu tek kao reklamu.

Inženjeri iz projektnog biroa indijske firme su rekli da su na tom modelu koji u domovini košta svega 2.500 USD (1.740 EUR) radili dok nije predstavljen javnosti jula 2009. u Mumbaju (Bombaj), ali da sada ne mogu da govore o nameri svoje kompanije.

Predsednik kompanije Ratan Tata je ranije najavio da će "nano" biti spreman za prodaju u SAD za tri godine.

Firma "Tata Motors" je već napravila evropsku verziju svog automobila sa četiri sedišta koja će koštati oko 8.000 USD (5.570 EUR) kada izađe na tržište iduće 2011. godine.

Očekuje se da će cena biti slična za verziju koja će se prodavati u SAD.

"Nano" je mali, gradski auto koji, po nedeljniku "Njuzvik" (Neewsweek), predstavlja "novu vrstu automobila 21. veka" odražavajući "filozofiju: manji, lakši jeftiniji", suprotnu dosadašnjoj.

"Nano" je projektovan u Italiji, niz delova je iz Nemačke, a za nova rešenja koja sadrži su podneta 34 patentna zahteva.

Da bi bio jeftin, nema poklopac prtljažnika kojem se može pristupiti samo iz putničke kabine, ima samo jedan brisač prednjeg stakla, nema servo-uređaje, ima tri, a ne četiri šrafa na točkovima.

Ima samo jedan spoljašnji retrovizor. Prozori se otvaraju rukom, a ne elektro-motorom, a vazušni jastuci i uređaji za grejanje i klimatizaciju su dodatna operma koja se posebno plaća.

"Nano" ima pogon na zadnje točkove i dvocilindrični motor od 624 kubna santimetra sa direktnim ubrzigavanjem goriva, postavljen pozadi, snage 35 konjskih snaga (26 kW). U gradu troši 4,55 litara benzina na 100 kiometara, a na putu 3,85 litara. Maksimalna brizna je 105 kilmetara na sat.