Socijalno distanciranje i u avionima - Jedan od predloga upražnjeno srednje sedište

Nacionalni prevoznici u bivšoj Jugoslaviji, koji trpe gubitke usled pandemije koronavirusa zajedno sa ostatkom avio-industrije, moraće da primene mere socijalne distanciranja u avionima nakon što se letovi nastave. To će, kako navodi portal Ex-Yu Aviation, verovatno uključivati i ostavljanje srednjeg sedišta u avionima upražnjenim.

Naime, Evropska komisija će sledećeg meseca predstaviti set pravila za sigurno otvaranje avionskih putovanja, uključujući socijalno distanciranje na aerodromima i avionima.

Alexandre de Juniac, generalni direktor IATA-e, rekao je da to verovatno uključuje zahtev da se srednje sedište ostavi upražnjenim na letovima.

Avio-kompanije su već izrazile zabrinutost da bi mere za usporavanje širenja pandemije mogle ugroziti profitabilnost dugo nakon ukidanja ograničenja putovanja.

Međutim, blokiranje srednjih sedišta, može pomoći u sprečavanju potencijalnog cenovnog rata, jer avio-kompanije pokušavaju da povrate udeo na tržištu tokom izlaska iz krize.

Wizz Air, koji se može pohvaliti bazama u Makedoniji, Bosni i Hercegovini i Srbiji, već je potvrdio da će blokirati svoje srednje sedište u avionima.

- U osnovi bismo blokirali trećinu aviona, tako da bi u avionima od 180 sedišta bilo dostupno 120, a u onim od 230 biće dostupno 160 - rekao je izvršni direktor Wizz Air-a Jozsef Varadi.

EasyJet je, takođe, podržao ovu meru, rekavši da planira da srednje sedište ostane u avionima prazno kako bi se omogućilo socijalno distanciranje. Generalni direktor ove avio-kompanije Johan Lundgren rekao je da se nada da će ova mera sedenja podstaći više ljudi da lete.

Međutim, izvršni direktor avio-kompanije Ryanair, Michael O'Leary, upozorio je da niskobudžetna avio-kompanija neće vratiti letove ako vlade insistiraju da avioni ostave prazna srednja mesta kada se ukinu ograničenja putovanja nakon pandemije koronavirusa.

- Ne možemo zaraditi novac na 66% popunjenosti kabine. Čak i ako to učinite, srednje sedište ne donosi nikakvo socijalno distanciranje, tako da je to neka idiotska ideja koja ionako ništa ne postiže - rekao je on.

Podsetimo, kompanije Air Serbia i Montenegro Airlines obavljaju samo letove za vraćanje svojih građana iz inostranstva, dok Croatia Airlines održava svakodnevnu liniju za Frankfurt.